[实用新型]一种防胀瓦片加强的活塞

说明书

本实用新型公开了一种防胀瓦片加强的活塞，其包括：活塞基体、防胀瓦片、拉杆和限位环，所述活塞基体内对称设置有销孔座，所述限位环分别同心套设在销孔座上，所述拉杆设置在限位环的两侧并延伸至活塞基体内壁中，所述防胀瓦片对称设置在活塞基体内壁中，且两端分别与对应的拉杆相连接，所述防胀瓦片的连线与销孔座的连线垂直交叉。本实用新型所述的防胀瓦片加强的活塞，特别采用了拉杆和限位环的结构，限位环设置在销孔座上进行拉杆的固定，通过拉杆进行防胀瓦片两端的拉固，抑制防胀瓦片的热膨胀变形，从而提升活塞基体防胀效果，减少活塞运动时的热膨胀摩擦问题。

技术领域

本实用新型涉及活塞技术领域，尤其涉及一种防胀瓦片加强的活塞。

背景技术

汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，用来承受气体压力，并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分，在发动机运转的时候占了极其重要的地位。

铝合金活塞的重量轻，有利于降低发动机能耗，但是铝合金活塞的热膨胀系数高，高温环境下容易膨胀而加速磨损，降低了发动机的使用寿命，部分铝合金活塞通过埋入防胀材料来抵抗热变形，比如弧形的防胀瓦片。由于铝合金活塞壁厚薄，防胀瓦片的材料厚度薄，防胀效果有限，需要加强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防胀瓦片加强的活塞，增强防胀瓦片的防膨胀变形的能力。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种防胀瓦片加强的活塞，包括：活塞基体、防胀瓦片、拉杆和限位环，所述活塞基体内对称设置有销孔座，所述限位环分别同心套设在销孔座上，所述拉杆设置在限位环的两侧并延伸至活塞基体内壁中，所述防胀瓦片对称设置在活塞基体内壁中，且两端分别与对应的拉杆相连接，所述防胀瓦片的连线与销孔座的连线垂直交叉。

其中，所述活塞基体与销孔座为一体化铸铝结构。

其中，所述防胀瓦片、拉杆和限位环为一体化钢结构。

其中，所述防胀瓦片、拉杆和限位环为分体焊接钢结构。

其中，所述活塞基体外圆上设置有气环槽和油环槽。

其中，所述销孔座中设置有销孔，所述销孔中设置有卡簧槽。

本实用新型的有益效果：一种防胀瓦片加强的活塞，特别采用了拉杆和限位环的结构，限位环设置在销孔座上进行拉杆的固定，通过拉杆进行防胀瓦片两端的拉固，抑制防胀瓦片的热膨胀变形，从而提升活塞基体防胀效果，减少活塞运动时的热膨胀摩擦问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视图。

具体实施方式

下面结合图1至图2并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1和图2所示的防胀瓦片加强的活塞，包括：活塞基体1、防胀瓦片3、拉杆2和限位环4，所述活塞基体1内对称设置有销孔座7，所述活塞基体1与销孔座7为一体化铸铝结构，铸铝结构的重量轻，强度高，有利于降低发动机的能耗。

所述活塞基体外圆上设置有气环槽5和油环槽6，方便进行气环和油环的安装，提升活塞运动的气密性。

如图1所示，所述销孔座7中设置有销孔9，方便销轴的安装，所述销孔9中设置有卡簧槽8，方便卡簧的安装，进行销轴端部的限位。

所述限位环4分别同心套设在销孔座7上，所述拉杆2设置在限位环4的两侧并延伸至活塞基体1内壁中，所述防胀瓦片3对称设置在活塞基体1内壁中，且两端分别与对应的拉杆2相连接，通过限位环4进行拉杆2的固定，并通过拉杆2进行防胀瓦片3的端部拉固，抑制防胀瓦片3和活塞基体1的受热膨胀问题。