[实用新型]一种单车用撑伞器有效
申请号: | 201920694903.2 | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN210310682U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 张社就;杨晓红;王元春 | 申请(专利权)人: | 广东水利电力职业技术学院(广东省水利电力技工学校) |
主分类号: | B62J11/26 | 分类号: | B62J11/26 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 韦宇昕 |
地址: | 510925 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单车 撑伞 | ||
1.一种单车用撑伞器,其特征在于,包括立板、承托件和夹子,立板安装在单车车头横梁上,立板包括主体板和分别在主体板的两个边缘处向主体板的同一侧凸出的两个边缘板,主体板有多个第一通孔,承托件包括托板、连接板和限位板,连接板和限位板分别在托板相对的两个边缘与托板连接,连接板垂直于托板,连接板上设有第二通孔,通过螺栓穿过所述第一通孔和第二通孔后再用螺帽拧紧把立板和承托件可拆卸连接,连接板在所述两个边缘板之间,限位板在托板的上方,与托板的顶面形成等于或小于90度的夹角,所述夹子安装在立板的上部,用于夹紧雨伞的伞杆。
2.根据权利要求1所述的单车用撑伞器,其特征在于,还包括夹板,夹板上设有两个第三通孔,两个所述第三通孔的距离与两个所述第一通孔的距离相等,夹板具有在所述两个第三通孔间的弧形的第二凹槽,所述主体板的下部设有第一凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽分别在单车的车头横梁两侧把单车的车头横梁夹住,通过螺栓穿过所述第一通孔和第三通孔后再用螺帽拧紧把立板可拆卸地安装在单车的车头横梁上。
3.根据权利要求2所述的单车用撑伞器,其特征在于,所述夹子包括左夹块、右夹块和调整件,左夹块和右夹块通过铰轴铰接,左夹块上有弧形的左凹口,右夹块上有弧形的右凹口,左凹口和右凹口正向相对,调整件可转动地设置在左夹块和右夹块上,通过转动调整件可调整左凹口和右凹口之间的距离。
4.根据权利要求3所述的单车用撑伞器,其特征在于,所述连接板稍小于所述两个边缘板之间的距离。
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