[实用新型]一种路面病害测量装置

说明书

本实用新型公开了一种路面病害测量装置，包括车底盘，车底盘的底面四角均设有安装座，安装座上均安装有向外延伸的车轮轴，所述车轮轴上通过转动轴承安装车轮，在所述车底盘的中部开设有圆形口，圆形口的外侧设有一个内圈，所述内圈固定在所述车底盘上，所述内圈的外侧套设有齿轮圈，所述齿轮圈与内圈之间通过轴承连接，齿轮圈的外侧啮合驱动齿轮，并且驱动齿轮固定在驱动电机的转轴上，驱动电机安装在车底盘上；在齿轮圈的顶部安装有条形安装座，条形安装座位于齿轮圈直径上，并且在条形安装座的中部位置安装连接座。本实用新型在可以用牵引车拉动该测量装置，操作方便，使用简单，对地面能进行全方位的照射，发出的超声波能及时回收。

技术领域

本实用新型涉及超声波测量技术领域，具体涉及一种路面病害测量装置。

背景技术

无论是水泥还是沥青路面，在通车使用一段时间之后，都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷，这些我们统称为路面病害。早期常见的病害有：裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、桥头涵顶跳车、表面破损等。在路面裂缝病害检测领域，裂缝病害的破损主要采用人工直接观测方法。这种方法费时费力，为此，我们提出一种路面病害测量装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路面病害测量装置。

本实用新型提供了如下的技术方案：一种路面病害测量装置，包括车底盘，车底盘的底面四角均设有安装座，安装座上均安装有向外延伸的车轮轴，所述车轮轴上通过转动轴承安装车轮，在所述车底盘的中部开设有圆形口，圆形口的外侧设有一个内圈，所述内圈固定在所述车底盘上，所述内圈的外侧套设有齿轮圈，所述齿轮圈与内圈之间通过轴承连接，齿轮圈的外侧啮合驱动齿轮，并且驱动齿轮固定在驱动电机的转轴上，驱动电机安装在车底盘上；

在齿轮圈的顶部安装有条形安装座，条形安装座位于齿轮圈直径上，并且在条形安装座的中部位置安装连接座，所述连接座的两侧均设有与条形安装座表面平行设置的第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的伸缩端与移动座相连，移动座位于条形安装座的表面上；

在所述移动座上均开设有安装口，条形安装座上开设有条形口，安装口内容置有一根第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆从条形口伸出至车底盘的外侧，第一电动伸缩杆的侧面与移动座通过转轴相连，使得第一电动伸缩杆能在安装口内转动，其中一个第一电动伸缩杆的下端安装超声波发射头，另一个第一电动伸缩杆的下端安装超声波接收头；

在移动座远离第二电动伸缩杆的一端还设有第三电动伸缩杆，第三电动伸缩杆的两端通过转轴连接U型连接件，一个U型连接件安装在第一电动伸缩杆的顶部，另一个U型连接件安装在所述移动座上。

优选地，条形安装座的两侧均开设有限位槽，所述移动座的两侧设有L型卡块，所述L型卡块的另一端置于限位槽内。

优选地，在车底盘上固定有保护外壳，保护外壳的侧面交接有密封门，密封门与保护外壳之间通过暗锁固定。

优选地，车底盘的侧面对称安装有两个U型座和V型架，V型架的两端置于U型座内并通过转轴连接，在V型架的另一端开设有连接孔。

优选地，所述V型架连接在牵引车上。

本实用新型的有益效果：在操作的过程中，可以用牵引车拉动该测量装置，在测量的过程中，不仅能在圆周上调整超声波接收头、超声波发射头的位置，还能调整超声波接收头、超声波发射头之间的距离以及与地面的距离，操作方便，使用简单，对地面能进行全方位的照射。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种路面病害测量装置的内部结构示意图。