[实用新型]折叠式平台护栏及运输车有效
| 申请号: | 201920680335.0 | 申请日: | 2019-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN210174999U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
| 发明(设计)人: | 王衍军;刘承 | 申请(专利权)人: | 营口奥捷专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027;B62D33/033 |
| 代理公司: | 北京晟睿智杰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11603 | 代理人: | 于淼 |
| 地址: | 115004 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠式 平台 护栏 运输车 | ||
本申请公开了一种折叠式平台护栏及运输车,折叠式平台护栏包括立柱、连杆、固定柱、连接轴、拉伸弹簧及限位插销;立柱包括固定连接的上立柱和下立柱;固定柱与下立柱平行设置且高度相同;连杆包括平行设置的上连杆和下连杆,上连杆和下连杆两端与下立柱及固定柱通过连接轴转动连接;上连杆是端角为圆角的方杆,下连杆是部分端角为圆角的方杆,拉伸弹簧两端与上连杆和下连杆可拆卸连接;下立柱设有第一限位孔,上连杆上设有第二限位孔,限位插销依次贯穿第二限位孔和第一限位孔。本实用新型的折叠式平台护栏扩大了车辆运输车的内部空间,保证了装载商品车时的安全性,减小了操作者的劳动强度,提高折叠式平台护栏的稳定性。
技术领域
本实用新型属于车辆制造领域,本实用新型为折叠式平台护栏及运输车。
背景技术
目前,市场上的运输车上层平台两侧护栏均为固定焊接形式,由于法规整体尺寸限制,使得运输车内部空间受限,尤其装载大型商品车辆时,容易使商品车辆发生碰撞损坏,不能保证装载的商品车辆的安全性。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种折叠式平台护栏及运输车,保证装载的商品车辆的安全性。
本申请一方面提供了一种折叠式平台护栏,其特征在于,包括立柱、连杆、固定柱、连接轴、拉伸弹簧以及限位插销;
所述立柱包括固定连接的上立柱和下立柱;
所述固定柱与所述下立柱平行设置,所述固定柱的高度与所述下立柱的高度相同;
所述连杆包括上连杆和下连杆,所述上连杆和所述下连杆平行设置,所述上连杆两端与所述下立柱以及所述固定柱通过所述连接轴转动连接;所述下连杆两端与所述下立柱以及所述固定柱通过所述连接轴转动连接;
所述上连杆是端角为圆角的方杆;所述下连杆是部分端角为圆角的方杆,所述下连杆与下立柱连接端的端角为圆角,与固定柱连接一端靠近上连杆一侧的端角为圆角,远离上连杆一侧的端角为直角;
所述拉伸弹簧一端与所述上连杆可拆卸连接,另一端与所述下连杆可拆卸连接;
所述下立柱设有第一限位孔,所述上连杆上设有第二限位孔,当所述下连杆的上边缘与所述上连杆的下边缘重合时,所述第一限位孔与所述第二限位孔重合,所述限位插销依次贯穿所述第二限位孔和所述第一限位孔。
优选的,所述拉伸弹簧与所述下连杆之间靠近固定柱一侧的夹角为锐角。
优选的,所述上立柱设有多个固定圈,所述固定圈等距分布在所述上立柱上。
优选的,所述上立柱为无缝管,所述下立柱为方管。
优选的,所述可拆卸连接为螺栓可拆卸连接。
本申请另一方面提供了一种运输车,包括上述任一所述折叠式平台护栏。
优选的,所述折叠式平台护栏与所述运输车平台边梁焊接。
与现有实用新型相比,本实用新型提供的折叠式平台护栏及运输车,有如下有益效果:
第一,本实用新型的折叠式平台护栏扩大了车辆运输车的内部空间,保证了装载商品车时的安全性。
第二,本实用新型的折叠式平台护栏利用拉伸弹簧,提供一个收回折叠式平台护栏的拉力,保证了折叠式平台护栏更方便的收回,减小了操作者的劳动强度。
第三,本实用新型的折叠式平台护栏利用限位插销可以保证折叠式平台护栏的稳定性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型得到进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
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