[实用新型]一体式液压机械锁及运输车

说明书

本申请公开了一种一体式液压机械锁及运输车，一体式液压机械锁包括锁体本体、液压油缸、限位销轴和铰链；锁体本体与液压油缸并列设置，液压油缸两端通过铰链与锁体本体两端连接，铰链一端与锁体本体固定连接，另一端与液压油缸可拆卸连接；锁体本体包括外锁体和内锁体，内锁体插接在外锁体内，同时通过限位销轴与外锁体固定限位。所述运输车还包括升降梯和升降板，一体式液压机械锁设置于运输车尾部与升降梯之间，或者位于运输车侧边支柱与升降板之间通过铰链销轴可拆卸连接。本实用新型的一体式液压机械锁为液压油缸提供了可靠的机械支撑，减少安全隐患，以及与运输车通过铰链连接最大限度的节省了空间，减小了液压油缸的行程。

技术领域

本实用新型属于车辆制造领域，本实用新型为一体式液压机械锁及运输车。

背景技术

目前，运输行业发展很快，运输车辆的运载能力不断加强，车体不断扩大，一般运输车载重量经常会超过80吨，液压缸承受的载荷负载较大，安全没有保障。如果与现有技术中的机械锁配合使用，机械锁不仅占用空间大，对液压缸行程要求也大，不利于实际使用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种一体式液压机械锁及运输车，分担液压缸承受的载荷负载，保障运输安全。

本申请一方面提供了：一种一体式液压机械锁，包括锁体本体、液压油缸、限位销轴和铰链；

所述锁体本体与所述液压油缸并列设置，所述液压油缸两端通过所述铰链与所述锁体本体两端连接，其中，

所述铰链一端与所述锁体本体固定连接，另一端与所述液压油缸可拆卸连接；

所述锁体本体包括外锁体和内锁体，所述内锁体插接在所述外锁体内，同时通过限位销轴与所述外锁体固定限位。

优选的，所述外锁体和所述内锁体上包括多个相对设置的限位孔，所述限位销轴依次贯穿所述外锁体的限位孔和所述内锁体的限位孔。

优选的，所述可拆卸连接为铰链销轴可拆卸连接。

优选的，所述固定连接为焊接。

优选的，其特征在于，所述外锁体和所述内锁体为方管结构。

另一方面本申请提供了一种运输车，包括上述任一所述一体式液压机械锁。

优选的，所述运输车还包括升降梯和升降板，所述一体式液压机械锁设置于所述运输车尾部与所述升降梯之间，或者位于所述运输车侧边支柱与所述升降板之间。

优选的，所述一体式液压机械锁与所述运输车通过所述铰链销轴可拆卸连接。

与现有实用新型相比，本实用新型提供的一体式液压机械锁及运输车，有如下有益效果：

第一，本实用新型的一体式液压机械锁可以根据结构位置要求不同，转动铰链销轴来调节起升高度与角度，与液压油缸保持相对位置。

第二，本实用新型的一体式液压机械锁在内外锁体均设有多个镂空孔，可以与液压油缸保持对应长短。

第三，本实用新型的一体式液压机械锁为液压油缸提供了可靠的机械支撑，减少安全隐患。

第四、本实用新型的一体式液压机械锁及运输车通过铰链连接最大限度的节省了空间，减小了液压油缸的行程。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型得到进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种一体式液压机械锁收回状态结构示意图；

图2为本实用新型一种一体式液压机械锁伸出状态结构示意图；