[实用新型]一种带铰接补偿的提升架结构有效
| 申请号： | 201920680140.6 | 申请日： | 2019-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN209942317U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 杨相鹏;王宝进;魏寿乾 | 申请（专利权）人： | 大洋泊车股份有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261055 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 提升臂 提升梁 导向滚轮 一体设置 铰接 支架 立体车库技术 本实用新型 承载车辆 两端固定 载荷分布 转动安装 转动位置 上端 铰接轴 提升架 限位件 吊点 起吊 下端 挤压 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种带铰接补偿的提升架结构，包括用于承载车辆的提升本体，其特征在于，所述提升本体的前后两端固定安装或一体设置有支架，所述支架包括提升臂和提升梁，所述提升臂的上端为起吊端，所述提升臂上转动安装有若干个导向滚轮，所述提升臂的下端通过铰接轴与所述提升梁铰接在一起，所述提升梁与所述提升本体固定安装或一体设置。
2.根据权利要求1所述的带铰接补偿的提升架结构，其特征在于，所述提升梁上还设置有用于限制所述提升臂转动位置的限位件。
3.根据权利要求2所述的带铰接补偿的提升架结构，其特征在于，所述限位件包括限位螺栓和锁紧螺母，所述限位螺栓通过锁紧螺母固定于所述提升梁。
4.根据权利要求1或2或3所述的带铰接补偿的提升架结构，其特征在于，所述提升本体为带有梳齿的支撑梁。
5.根据权利要求4所述的带铰接补偿的提升架结构，其特征在于，所述支撑梁有左右两个，两个所述支撑梁对称设置，相应的，所述支架有四个。
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