[实用新型]氢燃料电池供气设备的测试平台有效
申请号: | 201920679831.4 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN210108691U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 石宝宝;彭旭;郭玉平;彭晖 | 申请(专利权)人: | 深圳国氢新能源科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;H01M8/0438;H01M8/0432;F04B51/00 |
代理公司: | 深圳市华勤知识产权代理事务所(普通合伙) 44426 | 代理人: | 隆毅 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山区坑梓街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 供气 设备 测试 平台 | ||
本实用新型公开一种氢燃料电池供气设备的测试平台,该测试平台包括进气系统、出气系统、控制处理系统、冷却系统、电源和空压机,进气系统包括空气过滤器和第一采集单元,空气过滤器与空压机连接;出气系统包括第二采集单元、中冷器、第三采集单元和电子节气门,中冷器与空压机连接,电子节气门与中冷器连接;控制处理系统分别与进气系统、出气系统和冷却系统通信连接;冷却系统用于对空压机和中冷器降温;电源分别对进气系统、出气系统、控制处理系统和冷却系统供电。本实用新型有利于测试供气设备中的各个部件在实际工况下的性能。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池领域,具体涉及一种氢燃料电池供气设备的测试平台。
背景技术
质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有能量转换效率高、工作温度低、零污染、能量密度高、启动迅速等优点,是一种高效、环境友好的新能源发电装置。但是其关键辅助系统零部件空压机的性能成为燃料电池发展的瓶颈,严重制约着大功率燃料电池发动机的发展。
现有的燃料电池供气设备包括空气过滤器、空压机和中冷器,现有的检测方式一般各个部件分开,检测功能均较为单一,无法在实际工况下对各个部件进行检测,从而可能导致检测的结果不精准。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种氢燃料电池供气设备的测试平台,旨在解决现有技术中无法在实际工况下对供气设备进行检测的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提出一种氢燃料电池供气设备的测试平台,该测试平台包括进气系统、出气系统、控制处理系统、冷却系统、电源和空压机,所述进气系统包括空气过滤器和第一采集单元,所述空气过滤器的出气端与所述空压机的进气端连接,所述第一采集单元用于采集所述空气过滤器输出的空气的温度、流量和压强中的至少一种数据;所述出气系统包括第二采集单元、中冷器、第三采集单元和电子节气门,所述第二采集单元用于采集输入所述中冷器的空气的温度、流量和压强中的至少一种数据,所述中冷器的进气端与所述空压机的出气端连接,所述第三采集单元用于采集所述中冷器输出的空气的温度、流量和压强中的至少一种数据,所述电子节气门的进气端与所述中冷器的出气端连接;所述控制处理系统包括功率分析仪和数据处理器,所述功率分析仪与所述空压机电连接,所述数据处理器分别与所述第一采集单元、第二采集单元、第三采集单元、空压机、功率分析仪和电子节气门通信连接;所述冷却系统用于对所述空压机和中冷器降温;所述电源分别对所述进气系统、出气系统、控制处理系统和冷却系统供电。
优选地,所述第一采集单元包括第一空气流量计、第一空气温度传感器和第一空气压力传感器,所述第一采集单元用于采集所述空气过滤器输出的空气的温度、流量和压强数据。
优选地,所述第二采集单元包括第二空气温度传感器和第二空气压力传感器,所述第二采集单元用于采集所述空压机输出的空气的温度和压强数据。
优选地,所述第三采集单元包括第二空气流量计和第三空气温度传感器和第三空气压力传感器,所述第三采集单元用于采集所述中冷器输出的空气的温度和压强数据。
优选地,还包括与所述电子节气门的出气端连接的消音器。
优选地,所述冷却系统包括储水箱、水泵、散热器和液体过滤器,所述储水箱的出水端与所述水泵的进水端连接,所述水泵的出水端与所述散热器的进水端连接,所述散热器的出水端与所述液体过滤器的进水端连接,所述液体过滤器的出水端分别与所述空压机的进水端和中冷器的进水端连接,所述空压机的出水端与所述储水箱的进水端连接,所述中冷器的出水端与所述储水箱连通。
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