[实用新型]一种锂电池管理保护电路

说明书

本实用新型公开了一种锂电池管理保护电路，包括主控电路、供电电路、均衡管理电路、检流电路和显示模块，主控电路的输入端分别与均衡管理电路和检流电路电连接，主控电路的输出端与显示模块电连接，供电电路为各个电路提供工作电源；均衡管理电路和检流电路能够实时检测供电电路中各节电池的电流、电压和温度等的变化情况，根据检测的数据来对电池进行动态调节，并将动态调节的结果传输给主控电路，主控电路再传输给显示模块显示，有效提高电池的安全性能，并延长电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池管理领域，特别是一种锂电池管理保护电路。

背景技术

随着近十年来锂电池生产和研究的逐步发展，相较于传统的铅酸、镍镉蓄电池，锂电池具有超常寿命、自放电率低、放电电压稳定、无记忆效应且体积小质量轻等诸多优势，已经成为动力电池的主流。

锂电池作为动力来源，常常需要串联多个使用才能达到电压要求，而多个电池串联使用一段时间后，电池内阻和电压产生波动，单体电池的状态差异会逐渐显现出来，不断循环的充放电过程加剧了单体电池之间的不一致性。电池成组后，大功率充放电时，电池组发热，在电池模块内形成一定的温度梯度，使各单体电池工作时环境温度不一致，将削弱单体电池间的一致性，降低电池组充放电能力。串联成组的电池系统，只要其中一节失效，如不及时发现，整串电池都会跟着报废，甚至会导致意外事故的发生。

目前，绝大部分关于锂电池及其管理的研究文献的对象是混合动力汽车，而面向微型纯电动轿车用电池的锂电池管理系统的研究还不多见；混合动力和纯电动车辆对所用电池在多个方向上存在明显不同的使用要求，混合动力车辆用电池管理主要着眼于电池和其他动力源在车辆使用中的能量管理策略和动态协调问题；而微型纯电动车辆的电池管理系统的重点在于电池本身的安全保护、性能提高，以及电池参数和整车的通讯过程，这样的差别使得纯电动微型车用电池管理系统的研究具有一定独特性。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、安全性能高的锂电池管理保护电路。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种锂电池管理保护电路，包括主控电路、供电电路、均衡管理电路、检流电路和显示模块，所述主控电路的输入端分别与所述均衡管理电路和检流电路电连接，所述主控电路的输出端与所述显示模块电连接，所述供电电路为各个电路提供工作电源；进一步地，所述显示模块为OLED显示屏，所述主控芯片U4的型号为STC12C5A60S2。