[实用新型]具有电动汽车充电的垂直循环式立体车库无线供电系统

说明书

本实用新型所公开的一种具有电动汽车充电的垂直循环式立体车库无线供电系统，包括设置在固定机架上的无线电能发射部分以及设置在载车吊架上的用于接收无线电能信号的无线电能接收部分，本实用新型可用于电动汽车本身采用有线充电和电动汽车本身采用无线充电两种形式，解决了传统立体停车库充电方式供电不稳、难以防水等问题。本实用新型采用两种方式进行充电，满足现有立体式停车库对于电动汽车稳定供电的目的。

技术领域

本实用新型涉立体车库电动汽车充电领域，更具体地说，涉及一种可用于电动汽车充电的垂直循环式立体车库无线供电系统。

背景技术

充电立体车库就是将充电功能与立体车库这两个看似无关的系统结合在一起，当电动汽车停放在立体车库内时，通过安装在立体车库上的无线供电系统给电动汽车充电，在解决停车难的同时还能给电动汽车进行充电。更为重要的是，充电立体车库可在电网负荷低谷时段给电动汽车进行常规充电，对电网起到“填谷”作用。

目前立体车库充电方案有采用滑触线方案，滑触线结构主要由低压配电、交流滑触线和交流单桩组成，通过滑触线和电刷的滑动接触完成取电，电刷固定于载车板上，并跟随载车板上下移动，滑触线固定于立体车库的钢结构上，电刷与滑触线之间是滑动接触，为充电终端提供了电源；

智能接插件方案由箱变/总控箱、智能接插件、充电枪组合和充电人机交互设备组成，多层、高层和超高层的立体车库车位上带有安装车库时从箱变和总控箱引入的充电电源，每车位载车板所包含的充电枪组合在出入口或一层的存取车过程中并不带电，相应载车板上升到位之后，通过交/直流智能接插件的耦合接触为充电枪提供电源并有效的进行电力传输；

垂直循环式立体车库采用架构式结构，吊车架和立体车库机架是通过吊钩进行相对移动，其移动轨迹是椭圆形，因此吊车架和立体车库机架只有在吊钩处有接触，如果采用滑环结构实现吊车架和立体车库机架之间的充电线路连接，但防水，稳定供电，及电流控制较难实现。

因此获得一种采用无线电能传输方式实现垂直循环式立体车库增加电动汽车充电系统的技术十分重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种具有电动汽车充电的垂直循环式立体车库无线供电系统，具有防水性能好、稳定供电，适用于有线充电电动汽车和无线充电电动汽车的充电。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种具有电动汽车充电的垂直循环式立体车库无线供电系统，包括设置在固定机架上的无线电能发射部分以及设置在载车吊架上的用于接收无线电能信号的无线电能接收部分，所述无线电能发射部分包括：无线电能发送变换装置，用于将电网交流电源转化为高频电源；发射线圈和谐振补偿电容组成发射侧串联谐振回路，用于发送电能；光电接收开关及其组成的电路，用于接收吊车架上光电发送开关的开关信号。

光电接收开关包括由光电接收三极管Vph2和电阻RP1～RP3组成的桥式电路、二号和三号引脚与桥式电路连接的比较器ICPH，其一号引脚和四号引脚接地，其五号引脚连接六号引脚，其八号引脚接入+12V，且通过电容CP1接地，其七号引脚通过电容CP2接地，七号引脚通过电阻RP4接入+3.3V电压。

作为上述一种优选方式，所述无线电能发送变换装置包括：整流电路，用于将电网交流电变成直流电源；整流电路包括过压保护压敏电阻RV1、启动充电限流热敏电阻NTC1、驱动开关Ki组成的输入启动保护电路，由共模电感LM、电阻RX1、RX2、电容CX1、CX2、CX3、CX4组成的EMC滤波器，和整流桥BR1。