[实用新型]一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环

说明书

本实用新型公开了一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环，包括塑磁环本体，所述塑磁环本体包括磁环和安装轴，所述磁环内侧设有内环，所述内环设置在安装轴的外侧，所述安装轴与内环通过过盈配合压紧连接为一体，所述安装轴内设有安装槽，所述安装轴上设有压力传感器，所述安装轴的截面为圆形，且所述安装轴的材质为合金钢材质，所述安装槽的截面为正方形形状，所述安装轴的宽度小于磁环的宽度，且所述安装轴与磁环边缘距离为0.5mm，所述塑磁环本体的长度和宽度比为5:1。本实用新型结构合理，重量轻，不易破碎，充分满足了汽车摇窗电机通过反转达到防夹手目的的工作需求，效果显著。

技术领域

本实用新型涉及汽车摇窗技术领域，尤其涉及一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环。

背景技术

车窗(carwindow)整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。

目前的智能电机转轴上设有压力传感器，便于检测电机的转动情况，但是电机轴上的安装压力传感器不足在于电机轴转动因摩擦产热，会对传感器产生影响；目前，车窗的升降是通过电机转动推动车窗上下，其运动过程中，若遇到阻力不会停止，不会松开，只会越夹越紧其运动过程中，容易出现车窗夹伤人的事情出现，因此我们设计了一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环，其重量轻，不易破碎，充分满足了汽车摇窗电机通过反转达到防夹手目的的工作需求，效果显著。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环，包括塑磁环本体，所述塑磁环本体包括磁环和安装轴，所述磁环内侧设有内环，所述内环设置在安装轴的外侧，所述安装轴与内环通过过盈配合压紧连接为一体，所述安装轴内设有安装槽，所述安装轴上设有压力传感器。

优选地，所述安装轴的截面为圆形，且所述安装轴的材质为合金钢材质。

优选地，所述安装槽的截面为正方形形状。

优选地，所述安装轴的宽度小于磁环的宽度，且所述安装轴与磁环边缘距离为0.5mm。

优选地，所述塑磁环本体的长度和宽度比为5:1。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

本实用新型，电机转动控制车窗向上移动，车窗向上夹到物体时，电机转动遇到阻力，压力传感器会将信号传输给行车电脑，行车电脑能够做出控制促使电动机反转，从而将夹住的物品松开，防止夹伤人的事故，塑磁环重量轻，不易破碎，充分满足了汽车摇窗电机通过反转达到防夹手目的的工作需求，效果显著。

综上所述，本实用新型结构合理，重量轻，不易破碎，充分满足了汽车摇窗电机通过反转达到防夹手目的的工作需求，效果显著。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种应用于汽车摇窗电机防夹手功能的塑磁环的侧视图。

图中：1塑磁环本体、11磁环、111内环、12安装轴、121安装槽、2压力传感器。

具体实施方式