[实用新型]车床夹头的挡料装置

说明书

本实用新型公开了一种车床夹头的挡料装置，包括一挡料套筒及一拆卸工具，该挡料套筒包含一套筒本体及可伸缩定位地穿设于该挡料套筒中的一挡料杆，该套筒本体可弹性抵设于一车床夹头的送料轴孔中，内部的容槽靠近开口处具有一第一内螺纹部，该拆卸工具包含一固定件及与该固定件螺设的一活动件，该固定件可抵于该车床夹头的外侧面，且设有一定位柱可伸入该车床夹头的爪沟中，该活动件的一端具有一第一外螺纹部，当该活动件旋转而向外移动的同时，该第一外螺纹部可与该第一内螺纹部螺接而将该套筒本体向外拉出，以使该挡料套筒的拆卸更为省力及方便。

技术领域

本实用新型涉及一种车床夹头的挡料装置的结构方面的技术领域，尤指一种可使拆卸更为省力及方便的车床夹头的挡料装置。

背景技术

一种车床夹头的挡料装置，如申请人之前所申请的中国台湾申请第097221043号“车床夹头用的可调式挡料套筒构造”专利所示(以下该前案的组件符号请配合参考其说明书，于本案的符号说明不再另外标示)，其主要利用先将该拆卸工具61一端的外螺纹62螺锁于该套筒本体30的内螺纹32上，然后再利用一扳手插入该贯穿孔64中供使用者施力将其拉出。然而，使用者欲利用该扳手通过该拆卸工具61施力将该套筒本体30由该车床夹头80中拉出时，会因没有适当的着力点，而使其较为费力及不便，因此通常会再利用将一杆体的一端抵于该车床夹头80的外侧面，然后配合该扳手利用杠杆原理进行施力，然而如此会使其的拆卸操作较为麻烦及不方便。

另外，请配合参阅图1所示，一般车床在加工细长的一加工件10时，会使该加工件10由该车床夹头11的送料轴孔13伸入到该中心轴管12之中，然后再配合自动拉料装置的拉料及利用多个夹爪14夹住该加工件10使其一端伸出一适当长度，以便于达到连续进料加工的目的。然而，如果该加工件10伸入该中心轴管12中的长度过长时，则便很容易因高速旋转所产生的离心力造成其弯曲而碰撞到该中心轴管12的管壁的情形，导致会产生非常大的噪音，而且过度的弯曲变形也会使其无法再进行连续进料加工。所以为避免此情形，一般该加工件10通常仅只能伸入该中心轴管12之中一小段长度，以减少离心力的影响，然而如此则便需时常更换该加工件10，进而使上、下料的次数会非常频繁，因而导致浪费人力、时间及严重影响加工效率的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于解决现有技术中车床夹头的挡料套筒于拆卸时非常费力及不方便的问题。

本实用新型所述的车床夹头的挡料装置，包括一挡料套筒及一拆卸工具。其中，该挡料套筒包含一套筒本体及可伸缩定位地穿设于该挡料套筒中的一挡料杆，该套筒本体的周面靠近两端处套嵌有两套筒O形环，可供弹性抵设于一车床夹头的送料轴孔的孔壁，内部具有朝外开口的一容槽，该容槽靠近开口处具有一第一内螺纹部，该挡料杆伸入该容槽内的一端具有较大外径的一头部。该拆卸工具包含一固定件及一活动件，该固定件的内侧面可供抵于该车床夹头的外侧面上，且设有一定位柱可供伸入该车床夹头的其中任一爪沟之中，该固定件的内部具有贯通到两端的一第二内螺纹部，该第二内螺纹部的螺纹旋向与该第一内螺纹部相反，该活动件一端的周面上具有可与该第一内螺纹部螺设的一第一外螺纹部，周面具有较大外径的一盘部，于该盘部的周面具有可与该第二内螺纹部螺设的一第二外螺纹部，另该活动件近外端处的周面上具有贯通至相对周面的一贯穿孔。

本实用新型所提供的车床夹头的挡料装置，可通过将该拆卸工具的固定件的内侧面贴靠于该车床夹头的外侧面上，使该定位柱伸入爪沟形成定位，并使该活动件的第一外螺纹部的端部与该套筒本体的第一内螺纹部的端部抵接，如此利用插入该贯穿孔的工具旋动该活动件使该第一外螺纹部与该第一内螺纹部相对螺接的部份增加时，则该活动件亦会通过该第二外螺纹部与该第二内螺纹部的螺接动作而相对于该固定件中向外移动，如此可轻易的将该套筒本体的外端拉出，使靠外端的该套筒O形环脱离该送料轴孔，以方便通过该拆卸工具轻易的将该挡料套筒拉出，因此可使该挡料套筒的拆卸较为省力及方便。