[实用新型]车床夹头的挡料装置有效
申请号: | 201920659426.6 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN209849893U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 连志弘 | 申请(专利权)人: | 连志弘 |
主分类号: | B23B13/12 | 分类号: | B23B13/12;B23B15/00 |
代理公司: | 11335 北京汇信合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙民兴 |
地址: | 中国台湾台中市丰*** | 国省代码: | 中国台湾;TW |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车床夹头 套筒 固定件 活动件 挡料 拆卸工具 内螺纹部 套筒本体 外螺纹部 一挡 本实用新型 挡料装置 开口处 可伸缩 送料轴 筒本体 外侧面 穿设 料杆 螺接 螺设 容槽 伸入 外拉 位柱 爪沟 拆卸 省力 移动 | ||
1.一种车床夹头的挡料装置,其特征在于,包括:
一挡料套筒,包含一套筒本体及可伸缩定位地穿设于该挡料套筒中的一挡料杆,该套筒本体的周面靠近两端处套嵌有两套筒O形环,可供弹性抵设于一车床夹头的送料轴孔的孔壁,内部具有朝外开口的一容槽,该容槽靠近开口处具有一第一内螺纹部,该挡料杆伸入该容槽内的一端具有较大外径的一头部;以及
一拆卸工具,包含一固定件及一活动件,该固定件的内侧面可供抵于该车床夹头的外侧面上,且设有一定位柱可供伸入该车床夹头的其中任一爪沟之中,该固定件的内部具有贯通到两端的一第二内螺纹部,该第二内螺纹部的螺纹旋向与该第一内螺纹部相反,该活动件一端的周面上具有可与该第一内螺纹部螺设的一第一外螺纹部,周面具有较大外径的一盘部,于该盘部的周面具有可与该第二内螺纹部螺设的一第二外螺纹部,另该活动件近外端处的周面上具有贯通至相对周面的一贯穿孔。
2.根据权利要求1所述的车床夹头的挡料装置,其特征在于,其中该第二内螺纹部近外端处凸设有一挡缘。
3.根据权利要求1所述的车床夹头的挡料装置,其特征在于,其中该挡料套筒包含一轴衬及一定位螺栓,该套筒本体的内端面具有较小孔径且贯通到该容槽的一通孔,在靠内端的周面上具有贯通到该通孔的一定位螺孔,该轴衬嵌设于该通孔之中,且内部具有贯通两端的一杆孔,周面对应该定位螺孔处设有贯通到该杆孔的一穿孔,该挡料杆包含一杆部,该头部设于该杆部的一端,该杆部可伸缩地穿设于该杆孔之中,周面具有一定位平面,该定位螺栓螺设于该定位螺孔中,且可通过螺锁使一端通过该穿孔而抵顶于该杆部的定位平面上。
4.根据权利要求3所述的车床夹头的挡料装置,其特征在于,其中该头部的周面套嵌有一挡料O形环供抵于该容槽的槽壁。
5.根据权利要求1所述的车床夹头的挡料装置,其特征在于,其中该套筒本体的外端朝外斜凸形成稍大的一抵挡缘,可供抵于该送料轴孔的前端以使该套筒本体的外端面与该车床夹头的外侧面齐平。
6.根据权利要求1所述的车床夹头的挡料装置,其特征在于,其中该活动件近外端处的周面上布设有止滑握环。
7.根据权利要求1所述的车床夹头的挡料装置,其特征在于,不包括该挡料杆,但包括一入料模块,该入料模块包含一管体、一套筒稳定块及多个轴管稳定块,该管体穿设于该套筒本体及该车床夹头的中心轴管之中,其管径略大于加工件的外径,该套筒稳定块弹性抵设于该套筒本体的容槽中,且并套设固定于该管体上,该多个轴管稳定块间隔地弹性抵设于该中心轴管之中,且并套设固定于该管体上。
8.根据权利要求7所述的车床夹头的挡料装置,其特征在于,其中该套筒稳定块的周面套嵌有两O形环供稳固的弹性抵设于该容槽的槽壁上,该套筒稳定块之中具有贯通两相对侧面的一管孔供该管体穿过,于周面设有一螺孔供一固定螺栓螺设,使该固定螺栓的端部可抵于该管体的周面,每一轴管稳定块的周面套嵌有两O形环供稳固的弹性抵设于该中心轴管的管壁上,该轴管稳定块之中具有贯通两相对侧面的一管孔供该管体穿设,于周面设有一螺孔供一固定螺栓螺设,使该固定螺栓的端部可抵于该管体的周面。
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