[实用新型]一种新老桥加宽结构有效
申请号: | 201920658957.3 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN210368616U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 陈良福;张玉红;彭荣贵;姜良才;胡平;黄杰;高选民;致丽霞;杨绪烽;徐旭阳;丁成月;陈全霞 | 申请(专利权)人: | 信阳公路勘察设计院 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D22/00 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 刘斌 |
地址: | 464000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新老桥 加宽 结构 | ||
1.一种新老桥加宽结构,包括边梁(1)和加宽梁片(6),其特征在于:所述加宽梁片(6)的一端设置有与边梁(1)匹配的翼缘板连接接头(11),所述翼缘板连接接头(11)与边梁(1)之间设置有第一细石混凝土填充层(3),且所述翼缘板连接接头(11)与边梁(1)之间设置有多个拉杆(4),所述边梁(1)的一侧设置有与翼缘板连接接头(11)匹配的加强支撑板(7),所述边梁(1)与加宽梁片(6)之间设置有钢底模(8),所述钢底模(8)的内部均匀设置有与边梁(1)和加宽梁片(6)连接的多个加强钢筋(9),且所述钢底模(8)的内部设置有第二细石混凝土填充层(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新老桥加宽结构,其特征在于:所述加宽梁片(6)的内部均匀设置有多个受力钢筋(5),所述受力钢筋(5)位于第一细石混凝土填充层(3)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种新老桥加宽结构,其特征在于:所述钢底模(8)的截面呈U型结构。
4.根据权利要求1所述的一种新老桥加宽结构,其特征在于:所述加强支撑板(7)与边梁(1)之间设置有多个锚栓(2)。
5.根据权利要求1所述的一种新老桥加宽结构,其特征在于:相邻两个所述拉杆(4)之间的间距为15cm~25cm。
6.根据权利要求1所述的一种新老桥加宽结构,其特征在于:所述翼缘板连接接头(11)的底面为水平面。
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