[实用新型]一种电池组均压装置和电池组系统

说明书

本实用新型涉及一种电池组均压装置和电池组系统，电池组均压装置中设置有均压模块，均压模块包括并联设置的均压开关支路和均压电阻支路，均压开关支路上串设有均压开关，均压电阻支路上设置有均压电阻以及与均压电阻耦合设置的均压指示器，当电池模块间存在压差时，控制均压开关断开，投入均压电阻。当均压没有完成时，均压指示器的两端就存在有一定的电压，均压指示器输出指示信号，当均压完成时，压差非常小或者说没有压差，这时，均压指示器的两端的电压非常小，或者说没有电压，那么，均压指示器就不输出指示信号，因此，通过均压指示器能够使工作人员直观获知环流是否消除。

技术领域

本实用新型涉及一种电池组均压装置和电池组系统。

背景技术

现在市场上应用的新能源环卫车辆逐渐增多，尤其是纯电动环卫车辆逐渐取代传统环卫车辆。重型环卫车辆对电池系统电量需求较苛刻，需要承载更多的电量，以满足一天8h的作业需求。但通过先并再串的方案，铜排焊接能力和过流能力限制，不能满足大容量需求(超过300Ah)，只能通过先串再并方案，但是并联电池系统的一致性和稳定性以及目前市场应用的成熟度有待考虑。现有市场上的并联电池系统均是直接支路并联，若支路间压差过大(大于5V)的话，支路与支路的环流效应会对电池系统的寿命和一致性造成一定的影响。

申请公布号为CN106953391A的中国发明专利申请文件中公开了一种电池组并联充放电装置，包括多个并联设置的电池支路，电池支路上设置有电池模块以及均衡模块，均衡模块由均衡开关和均衡电阻并联构成，类似于软启动线路。当有两个电池模块之间存在压差时，这两个电池模块之间就存在环流，那么，断开这两个电池模块对应的均衡模块中的均衡开关，投入均衡电阻，通过均衡电阻消耗掉压差，实现电池模块的均衡，避免出现环流。虽然该装置能够消除环流，但是，却无法输出压差是否消失(即环流是否消除或者均压是否完成)的直观指示信号，以使工作人员能够直观获知环流是否已消除，即时性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电池组均压装置，用以解决工作人员无法直观获知环流是否已消除的问题。本实用新型同时提供一种电池组系统，用以解决工作人员无法直观获知现有的电池组系统中的环流是否已消除的问题。

为实现上述目的，本实用新型的方案包括一种电池组均压装置，包括：

至少两个用于连接对应电池模块正极的正极接口；

总正接口；

至少两个与各正极接口对应的、用于连接对应电池模块负极的负极接口；以及

总负接口；

各正极接口通过对应的正极连接线路连接所述总正接口，各负极接口通过对应的负极连接线路连接所述总负接口；各正极连接线路和各负极连接线路中的至少一条连接线路上串设有均压模块，所述均压模块包括均压开关，所述均压开关串设在对应的连接线路上，所述均压开关并联设置有均压电阻支路，所述均压电阻支路上设置有均压电阻以及与均压电阻耦合设置的均压指示器，所述均压指示器用于实现当均压指示器两端电压大于压差设定值时输出指示信号，否则不输出指示信号。

当设置有均压模块的电池模块与其他的电池模块之间存在压差时，即存在环流时，控制均压开关断开，投入均压电阻，通过均压电阻消耗掉压差，提升了电池模块之间的一致性，而且，当均压没有完成时，均压指示器的两端就存在有一定的电压，均压指示器输出指示信号，当均压完成时，电池模块之间的压差非常小或者说没有压差，这时，均压指示器的两端的电压非常小，或者说没有电压，那么，均压指示器就不输出指示信号，因此，通过均压指示器能够使工作人员直观获知环流是否消除，而且在均压完成时刻就能够立即获取环流已消除，提升即时性。

进一步地，为了输出更直观的指示信号，所述均压指示器为能够输出光和/或声指示信号的光/声指示信号均压指示单元。

进一步地，为了实现两个方向的均压，所述光/声指示信号均压指示单元为两个反向并联设置的发光二极管。