[实用新型]一种用于改变城市道路潮汐车道的装置有效

专利信息
申请号: 201920657872.3 申请日: 2019-05-08
公开(公告)号: CN210086095U 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 虞学册;张书浆;吴先强 申请(专利权)人: 杭州古樟信息技术有限公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/619;E01F9/65
代理公司: 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 代理人: 刘佳
地址: 310000 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 改变 城市道路 潮汐 车道 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种用于改变城市道路潮汐车道的装置,包括交通信号杆,所述交通信号杆上固定安装有第一固定环和第二固定环,所述第一固定环和所述第二固定环之间安装有潮汐转换牌,所述第一固定环上安装有连接轴固定块,所述连接轴固定块内部安装有连接轴,所述第一固定环远离所述第二固定环的一侧安装有固定块上设置有电机支撑套,所述电机支撑套内部设置有电机,所述第一固定环和所述潮汐转换牌之间与所述第二固定环和所述潮汐转换牌之间均设置有轴承。本实用新型结构稳定,能及时的疏导积水,降低氧化,增加使用寿命,便于识别,方便使用,适合广泛推广。

技术领域

本实用新型属于市政道路设施技术领域,具体涉及一种用于改变城市道路潮汐车道的装置。

背景技术

潮汐车道就是可变车道,城市内部根据早晚交通流量不同情况,对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。然而,以往的潮汐车道的辨识多为交警通过手持遥控器改变交通指示标语,需要交警操作,使用不便,而交通指示灯的使用,会受到强光的影响,降低识别性,而对于直接放置在道路上的指示牌,则在一定程度上影响车辆的通行,不利于推广。

实用新型内容

为了解决背景技术中的问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

一种用于改变城市道路潮汐车道的装置,包括交通信号杆,所述交通信号杆上固定安装有第一固定环和第二固定环,所述第一固定环和所述第二固定环之间安装有潮汐转换牌,所述第一固定环上安装有连接轴固定块,所述连接轴固定块内部安装有连接轴,所述第一固定环远离所述第二固定环的一侧安装有固定块上设置有电机支撑套,所述电机支撑套内部设置有电机。

进一步而言,所述第一固定环和所述潮汐转换牌之间与所述第二固定环和所述潮汐转换牌之间均设置有轴承。

进一步而言,所述轴承为型号为NA4826的滚针轴承。

进一步而言,所述潮汐转换牌为圆筒形结构,且潮汐转换牌的中部凸起,并且潮汐转换牌的两端设置有连接轴啮合的齿轮,并且潮汐转换牌的外表面设置有“↑”和“×”形反光交通标识块,且“↑”和“×”关于潮汐转换牌的轴线对称分布。

进一步而言,所述固定块与所述交通信号杆之间安装有固定块螺栓。

进一步而言,所述连接轴远离所述第一固定环的一端设有啮合齿轮,所述电机的输出端通过传动装置与所述连接轴的啮合齿轮连接,且电机为步进电机,并且电机与交通电源连接,且电机电性连接有单片机,该单片机型号为STC90C516RD+。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,由于设置有第一固定环和第二固定环,提高了城市道路潮汐车道的装置的稳定性,由于设置有潮汐转换牌,且潮汐转换牌为圆筒形结构,且潮汐转换牌的中部凸起,并且潮汐转换牌的两端设置有连接轴啮合的齿轮,并且潮汐转换牌的外表面设置有“↑”和“×”形反光交通标识块,且“↑”和“×”关于潮汐转换牌的轴线对称分布,便于对积水进行疏导,降低氧化程度,增加使用寿命,同时由于设置有电机,且电机与单片机连接,便于通过对单片机进行编程,控制电机的转动,使电机带动潮汐转换牌在对应时间段对180°旋转,方便改变“↑”和“×”形的反光交通标识块对潮汐道路的引导,便于识别,提高了潮汐道路的使用性,适合广泛推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型一种用于改变城市道路潮汐车道的装置的立体图;

图2为本实用新型一种用于改变城市道路潮汐车道的装置的A-A剖视图;

图3为本实用新型一种用于改变城市道路潮汐车道的装置的潮汐转换牌的立体图;

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