[实用新型]一种司机室阻燃坐包套

说明书

本实用新型公开了一种司机室阻燃坐包套，包括套体，套体的背部的两侧均固定连接有伸缩带，且其中一个伸缩带的一端固定连接有套筒，另一个伸缩带的一端固定连接有扣件，套筒的表面开设有圆孔，套体的内部设置有夹层，夹层的四周均设置有透气孔，夹层的上侧和下侧分别设置有外防护层和内防护层。该司机室阻燃坐包套通过设置由防火层和耐磨层组成的外防护层，使得坐包套则能起到保护真皮座椅的作用，防止污渍和尖锐刀器对真皮的伤害，通过在夹层中设置记忆棉，使驾驶员乘坐更舒适，具有促进血液循环和缓解疲劳消除紧张的作用。

技术领域

本实用新型涉及铁路机车司机室座椅用品技术领域，具体为一种司机室阻燃坐包套。

背景技术

目前机车座机真皮无阻燃坐包套，长时间驾车的车乘务员在驾车过程中感到疲劳。真皮座椅，污渍严重和尖锐刀器损坏严重，更换频率高，维护费用高。乘务员背靠座椅特别冬天感到冰凉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种司机室阻燃坐包套，具备安装简便、吸湿透气性良好和缓解疲劳的优点，解决了传统坐包套易损坏、安装复杂和透气性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种司机室阻燃坐包套，包括套体，所述套体的背部的两侧均固定连接有伸缩带，且其中一个伸缩带的一端固定连接有套筒，另一个伸缩带的一端固定连接有扣件，所述套筒的表面开设有圆孔，所述套体的内部设置有夹层，所述夹层的四周均设置有透气孔，所述夹层的上侧和下侧分别设置有外防护层和内防护层。

优选的，所述扣件包括杆体，所述杆体的一端开设有连接槽，所述杆体的内部设置有圆柱形凹槽，所述圆柱形凹槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的两端均设置有挡块，所述挡块的上侧固定连接有凸块。

优选的，所述外防护层包括防火层，所述防火层的下侧设置有耐磨层。

优选的，所述夹层包括记忆棉层，所述记忆棉层的上侧设置有吸湿排汗纤维层。

优选的，所述内防护层包括防潮层，所述防潮层的下侧设置有内衬层。

优选的，所述防火层包括阻燃帆布防火层和密度纤维层，所述阻燃帆布防火层设置在密度纤维层的上侧。

优选的，所述耐磨层包括耐磨橡胶层，所述耐磨橡胶层的中间设置有编织交错的尼龙层。

优选的，所述防潮层包括树脂膜和EVA发泡层，且树脂膜覆盖在EVA发泡层表面。

优选的，所述内衬层包括棉质纤维层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过按压扣件内部设置的凸块，将扣件杆体伸进套筒，当凸块到达套筒表面开设的圆孔时，凸块在弹簧的作用力下弹出，达到卡紧的作用，且套筒表面设置多个圆孔，可以随意控制伸缩带的松紧度，达到了便于安装坐包套的目的。

2、本实用新型通过设置由防火层和耐磨层组成的外防护层，使得坐包套则能起到保护真皮座椅的作用，防止污渍和尖锐刀器对真皮的伤害，通过在夹层中设置记忆棉，使驾驶员乘坐更舒适，具有促进血液循环和缓解疲劳消除紧张的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型扣件的剖面图；

图3为本实用新型套体的剖面结构示意图；

图4为本实用新型外防护层的结构示意图；

图5为本实用新型夹层的结构示意图；

图6为本实用新型内防护层的结构示意图；

图7为本实用新型防火层的结构示意图；