[实用新型]液体阀及其弹簧座

说明书

本申请提供一种用于液体阀的弹簧座，所述弹簧座包括：第一部分，所述第一部分被配置成用于抵靠所述液体阀的阀座，第二部分，所述第二部分被配置成用于支撑第一弹簧，且在所述第一部分和所述第二部分之间设有用于液体流过的通道，其中，在所述第一部分的外表面上设置有一个或多个沟槽，所述一个或多个沟槽中的至少一个通过一个或多个孔与所述通道连通。另外，本申请还提供一种包括上述弹簧座的液体阀。本申请的弹簧座及液体阀可避免弹簧座撞击和缝隙腐蚀现象，从而延长使用寿命和降低故障率。

技术领域

本申请涉及一种液体阀及其弹簧座，尤其涉及一种用于内燃机领域的液体阀及其弹簧座。

背景技术

在内燃机领域，需要在将燃油等液体供给到需要的空间(例如，汽缸)，其中燃油等液体的供给和截止一般通过液体阀的打开和关闭来控制。

现有技术的液体阀(例如，用于内燃机领域的供油阀)通常包括阀体、阀座、阀芯、弹簧和弹簧座，其中弹簧作用在阀芯和弹簧座之间，以将阀芯朝向阀体推压，而弹簧座则与阀座的内表面抵靠。在液体阀的工作过程中，高压液体推动阀芯克服弹簧的弹力而向上移动，使液体流入阀座，并通过弹簧座从阀座的出口端流出。当液体阀的出口端关闭时，由于阀座内高压液体的作用，将使弹簧座向下移动，随后在弹簧的作用下再次升高，而与阀座发生撞击。长此以往，将影响弹簧座的使用寿命。

另外，弹簧座的外表面与阀座的内表面之间存在较小的间隙，使得间隙内的液体可能无法流出而成为“死水”。因间隙内的液体的电化学不均匀性，会发生缝隙腐蚀现象，而使弹簧座和阀座的相应表面腐蚀，进而失去功能、增加设备故障率。

应注意的是，不仅在内燃机领域，而且在采用包括弹簧座的液体阀来控制液体流动的其它领域，同样存在着上述的问题。

因此，需要一种改进的液体阀及其弹簧座，从而延长使用寿命和降低设备故障率。

实用新型内容

本申请的目的在于提出一种改进的液体阀及其弹簧座，以克服上述的至少一个技术问题。

为此，根据本申请的一方面，提供一种用于液体阀的弹簧座，所述弹簧座包括：

第一部分，所述第一部分被配置成用于抵靠所述液体阀的阀座，

第二部分，所述第二部分被配置成用于支撑第一弹簧，且在所述第一部分和所述第二部分之间设有用于液体流过的通道，

其中，在所述第一部分的外表面上设置有一个或多个沟槽，所述一个或多个沟槽中的至少一个通过一个或多个孔与所述通道连通。

根据本申请的优选实施方式，所述一个或多个沟槽被配置成在所述外表面上沿所述弹簧座的周向方向形成。

根据本申请的优选实施方式，所述多个沟槽被配置成在所述外表面上沿所述弹簧座的纵向轴线方向等间隔地分布，所述多个沟槽之间液体连通。

根据本申请的优选实施方式，所述沟槽的横截面的宽度介于1mm至5mm之间、深度介于0.5mm至2mm之间。

根据本申请的优选实施方式，所述外表面包括选自锥形表面、球形表面和柱形表面中的一种或多种表面。

根据本申请的优选实施方式，所述弹簧座的第二部分设有用于容纳所述弹簧的凹部或用于插入所述弹簧的凸部。

根据本申请的另一方面，提供一种液体阀，包括：

阀体，所述阀体设有进液腔；

阀芯，所述阀芯被配置成能够与所述进液腔形成密封；

阀座，所述阀座设有出液腔；

以上所述的弹簧座；

第一弹簧，所述第一弹簧被配置成抵靠所述弹簧座和所述阀芯；