[实用新型]车检背景更新电路、车检雷达和车检系统有效
| 申请号： | 201920655119.0 | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN209765747U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 秦屹;杨亚男;贾宏伟;郑远;赵明豪;吕腾飞 | 申请（专利权）人： | 森思泰克河北科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/14 | 分类号： | G08G1/14;G01S13/88;H02H3/20 |
| 代理公司： | 13120 石家庄国为知识产权事务所 | 代理人： | 秦敏华 |
| 地址： | 050200 河北省石家庄*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隔离开关模块 短接 本实用新型 输出供电端 输入供电端 外部电压 信号输出 导通 负端 正端 电路 过压保护模块 环境适应性 信号输出端 供电 背景更新 电路结构 雷达检测 停车控制 低电压 输出端 输入端 更新 后拉 预设 雷达 外部 | ||
1.一种车检背景更新电路，其特征在于，包括：输入供电端、输出供电端、隔离开关模块、短接正端、短接负端、第一过压保护模块和信号输出端；
所述输入供电端与所述隔离开关模块的第一输入端连接；所述隔离开关模块的第二输入端与所述短接正端连接，所述隔离开关模块的第一输出端与所述输出供电端和所述信号输出端均连接，所述隔离开关模块的第二输出端接地；所述信号输出端适于与外部车检雷达连接；所述短接负端通过所述第一过压保护模块接地；
所述输入供电端接收外部电压给所述隔离开关模块的输入端供电，所述输出供电端接收外部电压给所述隔离开关模块的输出端供电；将所述短接正端与所述短接负端进行连接预设时间以使所述隔离开关模块导通，所述隔离开关模块导通后拉低所述信号输出端的电压，外部车检雷达检测到所述信号输出端的低电压时更新车检背景。
2.如权利要求1所述的车检背景更新电路，其特征在于，所述隔离开关模块为光耦隔离元件；
所述光耦隔离元件的原边输入端与所述输入供电端连接，所述光耦隔离元件的原边输出端与所述短接正端连接，所述光耦隔离元件的副边输入端与所述输出供电端和所述信号输出端均连接，所述光耦隔离元件的副边输出端接地。
3.如权利要求1所述的车检背景更新电路，其特征在于，所述第一过压保护模块为第一电阻；
所述第一电阻的第一端与所述短接负端连接，所述第一电阻的第二端接地。
4.如权利要求1至3任一项所述的车检背景更新电路，其特征在于，所述车检背景更新电路还包括：对所述隔离开关模块的第一输入端进行过压保护的第二过压保护模块；
所述第二过压保护模块的第一端与所述输入供电端连接，所述第二过压保护模块的第二端与所述隔离开关模块的第一输入端连接。
5.如权利要求4所述的车检背景更新电路，其特征在于，所述第二过压保护模块为第二电阻；
所述第二电阻的第一端与所述短接负端连接，所述第二电阻的第二端接地。
6.如权利要求1至3任一项所述的车检背景更新电路，其特征在于，所述车检背景更新电路还包括：对所述隔离开关模块的第一输出端进行过压保护的第三过压保护模块；
所述第三过压保护模块的第一端与所述隔离开关模块的第一输出端连接，所述第三过压保护模块的第二端与所述输出供电端连接。
7.如权利要求6所述的车检背景更新电路，其特征在于，所述第三过压保护模块为第三电阻；
所述第三电阻的第一端与所述隔离开关模块的第一输出端连接，所述第三电阻的第二端与所述输出供电端连接。
8.如权利要求1至3任一项所述的车检背景更新电路，其特征在于，所述车检背景更新电路还包括：对所述隔离开关模块的第一输出端进行滤波的滤波模块；
所述滤波模块的第一端与所述隔离开关模块的第一输出端连接，所述滤波模块的第二端接地。
9.一种车检雷达，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的车检背景更新电路。
10.一种车检系统，包括道闸，其特征在于，还包括如权利要求9所述的车检雷达。
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