[实用新型]一种助航灯多功能维修车有效
申请号: | 201920654788.6 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN210437418U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 朱华北;李新;李润宝;陈晓光;王瑞军;魏若飞;那顺得力格尔 | 申请(专利权)人: | 内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司呼和浩特分公司 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36;B60P3/00 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 刘彩霞 |
地址: | 010070 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 助航灯 多功能 维修 | ||
本实用新型公开了一种助航灯多功能维修车,包括厢式维修车、吸污装置、供水装置和电源,在厢式维修车的车厢后端底部开设有人孔,在人孔的下端安装有伸缩通道,在伸缩通道的底端固定有推拉门;吸污装置设在车厢内;供水装置安装在厢式维修车的外侧。通过在车厢底部设置伸缩通道,在进行维修时伸缩通道下落,将助航灯罩于活动伸缩通道,底部与地面接触,地服人员可以直接在车厢内维修助航灯,省去上下车的时间,避免在冬季冻伤,极大的提高维修效率,保证维修质量。
技术领域:
本实用新型涉及助航灯维修车领域,具体涉及一种助航灯多功能维修车。
背景技术:
飞机在夜间或低能见度情况下起飞、着陆、滑行时,需要设于机场内规定地段的助航灯光来提供目视引导,为了保证飞机跑道的平整度,通常在跑道上安装助航地灯。助航灯在使用中通常会出现因为损坏或者积存雨水及沙土导致的光线变暗甚至无光线射出,直接影响到飞行员的路线判断,所以出现损坏或积存雨水及沙土需要及时处理。维修助航灯时需要地服人员带着吸污装置、吹气装置和冲洗装置下车进行施工,由于工具种类较多,地服人员在进行清理时需要耗费极大的时间搬运工具,而且在北方冬季,寒冷天气会使得施工效率极低,连续的施工甚至会导致地服人员冻伤,十分不方便。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种避免地服人员在户外施工,能够提高维修效率的助航灯多功能维修车。
本实用新型由如下技术方案实施:
一种助航灯多功能维修车,包括厢式维修车、吸污装置、供水装置和电源,其特征在于:在所述厢式维修车的车厢后端底部开设有人孔,在所述人孔的下端安装有伸缩通道,在所述伸缩通道的底端固定有推拉门;所述吸污装置设在所述车厢内;所述供水装置安装在所述厢式维修车的外侧。
优选的,所述伸缩通道包括固定连通在所述人孔下端的固定通道,在所述固定通道内滑动设有活动通道。
优选的,在所述滑动罩内部相对的侧壁上固定有两个维修座。
优选的,在所述活动通道的下端外侧固定有限位框架,在所述车厢的底部与所述限位框架之间固定有液压缸,所述液压缸与液压系统通过管道连接;在所述限位框架的上端固定有上限位开关,在所述限位框架的下端固定有下限位开关,所述上限位开关和下限为开关均与所述液压系统的电磁换向阀电连接;在所述固定通道的外侧固定有挡板,所述上限位开关与所述挡板活动接触,所述下限位开关与地面活动接触。
优选的,在所述液压缸与所述液压系统连接的出油管和回油管上分别安装有出油管三通阀和回油管三通阀,所述出油管三通阀的第三出口与手动液压泵的出油管连接,所述回油管三通阀的第三出口与所述手动液压泵的回油管连接。
优选的,在所述推拉门的门框下端固定有与所述门框形状相匹配的密封条,在所述人孔上方的所述车厢底面上铰接有盖板。
优选的,所述吸污装置包括废水箱、负压泵和液位计,在所述废水箱的下端连接有排水管,在所述排水管上安装有阀门;在所述废水箱的中部连接有排气管,所述排气管与所述负压泵的进气口连接;在所述废水箱的上部连接有吸污管,所述吸污管与吸污头连接;所述液位计安装在所述废水箱内。
优选的,所述供水装置包括清水箱和水泵,所述清水箱安装在所述车厢的外侧,所述水泵的进水口与所述清水箱内部连通,在所述车厢的外壁上固定有外出水快接头,所述水泵的出水管与喷头连接。
优选的,在所述车厢内安装有锅炉和散热片,所述散热片通过管道与所述锅炉的出水口通过管道连接。
优选的,在所述车厢底部固定有两个摄像头,其中一个所述摄像头的镜头朝向前方,另一个所述摄像头的镜头朝向所述活动通道的下方,两个所述摄像头均与安装在所述驾驶室内的显示器电连接。
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