[实用新型]汽车发动机盖拉索的手柄开启机构有效
申请号: | 201920654176.7 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN210714211U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 周行;梁晶;付金洋 | 申请(专利权)人: | 重庆海德世拉索系统(集团)有限公司 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;E05B79/20;E05B79/22 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 发动机盖 手柄 开启 机构 | ||
一种汽车发动机盖拉索的手柄开启机构,包括分别由塑料制作而成的手柄、连接座、固定基座,手柄自由端呈悬臂状,手柄固定端设有连接部,连接部外圆周设置花键齿,连接部下端设有卡接头,连接座上端轴心设有安装孔,安装孔的孔壁上端设置花键槽,连接座通过安装孔花键槽与连接部花键齿的配合周向固定手柄,连接部的卡接头与连接座安装孔中设置的弹性卡子卡接固定,固定基座轴心设有阶梯孔,连接座下部外圆周设有限位凸缘,连接座从固定基座下端穿过阶梯孔,连接座限位凸缘抵住固定基座阶梯孔孔肩形成限位,连接座下端设有的弹簧安装槽中安装回位弹簧,回位弹簧一端与连接座连接固定,另一端与固定基座连接固定,连接座与拉索钢丝绳固定连接。
技术领域
本实用新型涉及发动机盖拉索领域,特别涉及一种汽车发动机盖拉索的手柄开启机构。
背景技术
汽车发动机盖拉索主要用于控制发动机盖的开启,该控制拉索的一端连接发动机盖,另一端设置控制开启的手柄,其手柄设置在汽车的驾驶室中,驾驶员操作手柄,并通过拉索的钢丝绳将作用力传递至发动机盖,由此实现发动机盖的开启。目前,用于汽车机盖拉索的手柄开启机构结构复杂、零件多,不仅装配困难,其在使用的过程中也容易发生故障,且各零件均由金属材料制成,其加工困难,也不利于汽车的轻量化要求。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种汽车发动机盖拉索的手柄开启机构,其结构简单、装配简便,开启作用力的传递稳定有效,机构中各零件的加工也简单。
本实用新型的技术方案是:一种汽车发动机盖拉索的手柄开启机构,包括手柄,还包括连接座、固定基座,所述手柄、连接座、固定基座分别由塑料制作而成,所述手柄自由端向前延伸呈悬臂状,所述手柄固定端设有一向下延伸的连接部,所述连接部外圆周设置花键齿,连接部的下端设有一卡接头,所述连接座上端轴心设有一第一安装孔,所述第一安装孔的孔壁上端设置花键槽,所述连接座通过第一安装孔花键槽与连接部花键齿的配合周向固定手柄,所述连接部的卡接头与连接座第一安装孔中设置的弹性卡子卡接固定,所述固定基座轴心上下贯穿设有一阶梯孔,所述连接座下部外圆周设有一限位凸缘,所述连接座从固定基座下端穿过阶梯孔,连接座的限位凸缘抵住固定基座阶梯孔的孔肩形成限位,所述连接座下端设有一环形的弹簧安装槽,该弹簧安装槽中安装有一回位弹簧,所述回位弹簧一端与连接座连接固定,另一端与固定基座连接固定,所述连接座与拉索钢丝绳固定连接。
所述固定基座阶梯孔下端的大径孔孔壁设有卡接凸台,所述连接座限位凸缘的外圆周设有卡槽,所述卡槽与固定基座的卡接凸台配合将连接座与固定基座卡接固定。
所述固定基座设有用于与车身固定的第二安装孔。
所述连接座的下端设有一钢丝绳固定槽,所述钢丝绳固定槽包括定位安装段、弧形导向段,定位安装段的槽宽大于弧形导向段的槽宽,所述拉索钢丝绳的接头配合在钢丝绳固定槽的定位安装段中形成连接座与拉索钢丝绳的连接,所述钢丝绳固定槽的弧形导向段与拉索钢丝绳的绳段配合用于引导钢丝绳。
所述弹性卡子圆周均匀分布设有三个,三个弹性卡子均沿连接座第一安装孔轴向延伸,所述连接部的卡接头与三个弹性卡子的延伸端卡接固定。
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