[实用新型]汽车发动机盖拉索的手柄开启机构有效
申请号: | 201920654176.7 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN210714211U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 周行;梁晶;付金洋 | 申请(专利权)人: | 重庆海德世拉索系统(集团)有限公司 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;E05B79/20;E05B79/22 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 发动机盖 手柄 开启 机构 | ||
1.一种汽车发动机盖拉索的手柄开启机构,包括手柄(3),其特征在于:还包括连接座(2)、固定基座(1),所述手柄(3)、连接座(2)、固定基座(1)分别由塑料制作而成,所述手柄(3)自由端向前延伸呈悬臂状,所述手柄(3)固定端设有一向下延伸的连接部(3-1),所述连接部(3-1)外圆周设置花键齿,连接部(3-1)的下端设有一卡接头(3-2),所述连接座(2)上端轴心设有一第一安装孔(2-2),所述第一安装孔(2-2)的孔壁上端设置花键槽,所述连接座(2)通过第一安装孔(2-2)花键槽与连接部(3-1)花键齿的配合周向固定手柄(3),所述连接部(3-1)的卡接头(3-2)与连接座(2)第一安装孔(2-2)中设置的弹性卡子(2-3)卡接固定,所述固定基座(1)轴心上下贯穿设有一阶梯孔,所述连接座(2)下部外圆周设有一限位凸缘(2-1),所述连接座(2)从固定基座(1)下端穿过阶梯孔,连接座(2)的限位凸缘(2-1)抵住固定基座(1)阶梯孔的孔肩形成限位,所述连接座(2)下端设有一环形的弹簧安装槽(2-4),该弹簧安装槽(2-4)中安装有一回位弹簧(5),所述回位弹簧(5)一端与连接座(2)连接固定,另一端与固定基座(1)连接固定,所述连接座(2)与拉索钢丝绳(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机盖拉索的手柄开启机构,其特征在于:所述固定基座(1)阶梯孔下端的大径孔孔壁设有卡接凸台(1-1),所述连接座(2)限位凸缘(2-1)的外圆周设有卡槽(2-5),所述卡槽(2-5)与固定基座(1)的卡接凸台(1-1)配合将连接座(2)与固定基座(1)卡接固定。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机盖拉索的手柄开启机构,其特征在于:所述固定基座(1)设有用于与车身固定的第二安装孔(1-2)。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机盖拉索的手柄开启机构,其特征在于:所述连接座(2)的下端设有一钢丝绳固定槽(2-6),所述钢丝绳固定槽(2-6)包括定位安装段、弧形导向段,定位安装段的槽宽大于弧形导向段的槽宽,所述拉索钢丝绳(4)的接头配合在钢丝绳固定槽(2-6)的定位安装段中形成连接座(2)与拉索钢丝绳(4)的连接,所述钢丝绳固定槽(2-6)的弧形导向段与拉索钢丝绳(4)的绳段配合用于引导钢丝绳。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机盖拉索的手柄开启机构,其特征在于:所述弹性卡子(2-3)圆周均匀分布设有三个,三个弹性卡子(2-3)均沿连接座(2)第一安装孔(2-2)轴向延伸,所述连接部(3-1)的卡接头(3-2)与三个弹性卡子(2-3)的延伸端卡接固定。
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