[实用新型]个性化盲区检测自动测试试验台

说明书

本实用新型公开了一种个性化盲区检测自动测试试验台，包括有第一雷达总成、第二雷达总成、第一眼点模拟总成、第二眼点模拟总成和自动测试控制总成，其中第一眼点模拟总成和第二眼点模拟总成并列设置在前，第一雷达总成和第二雷达总成并列设置在后，自动测试控制总成分别与第一雷达总成、第二雷达总成、第一眼点模拟总成和第二眼点模拟总成相连接，自动测试控制总成控制第一雷达总成、第二雷达总成、第一眼点模拟总成和第二眼点模拟总成的工作，左后视镜、右后视镜和雷达回波模拟装置也与自动测试控制总成相连接。有益效果：平台通讯系统稳定，工作安全可靠，输出的电信号灵敏度高；极大地降低了实车场地测试成本并提高了效率，系统寿命较高。

技术领域

本实用新型涉及一种自动测试试验台，特别涉及一种个性化盲区检测自动测试试验台。

背景技术

目前，随着车辆智能化技术的快速发展，根据国际通用的分级准则，L2级智能化技术已经趋于成熟，而面向L2级智能化功能模块的开发及测试，正在成为国际企业及科研院所的研究热点。个性化盲区监测自动测试试验台，通过自动调节盲区监测用雷达及驾驶人眼点空间坐标及朝向角，实现针对特定驾驶人的个性化测试，以及针对多车型多试验工况的自动化测试。

目前，国内外对于盲区检测功能模块的原型开发及产品化已具备较为成熟的实车测试手段。但对于大规模路试带来的效率低、成本高且普适性弱等诸多问题，尚不具备较为完善的个性化及自动化测试平台，该缺陷直接导致测试开发周期增加、测试工况受实际测试场地限制、测试成本增加以及无法面向多车型多驾驶人的个性化测试任务的开展。

中国专利CN201610871140.5公开了一种盲区检测方法，该方法通过雷达获取盲区内交通态势信息，进而实现盲区检测功能。中国专利CN201610961146.1 公开了一种盲区检测方法，该方法通过相机获取盲区内交通态势信息，进而实现盲区检测功能。此外，中国专利CN201610054327.6及CN201720424480.3分别设计了盲区检测方法。由上述已公开专利可知，目前盲区检测领域内的专利，多为对盲区检测逻辑进行设计或改进，面向盲区检测功能模块开展的个性化自动测试平台仍较少。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决实车测试过程中，对于大规模路试带来的效率低、成本高且普适性弱等诸多问题而提供的一种个性化盲区检测自动测试试验台。

本实用新型提供的个性化盲区检测自动测试试验台包括有第一雷达总成、第二雷达总成、第一眼点模拟总成、第二眼点模拟总成和自动测试控制总成，其中第一眼点模拟总成和第二眼点模拟总成并列设置在前，第一雷达总成和第二雷达总成并列设置在后，第一雷达总成、第二雷达总成、第一眼点模拟总成和第二眼点模拟总成的位置能够根据实车的具体尺寸进行任意布设，第一眼点模拟总成和第二眼点模拟总成上均装配有相机，第一雷达总成和第二雷达总成上均装配有雷达，第一雷达总成和第二雷达总成的侧后方均设有雷达回波模拟装置，第一眼点模拟总成的左前方设有左后视镜，第二眼点模拟总成的右前方设有右后视镜，自动测试控制总成分别与第一雷达总成、第二雷达总成、第一眼点模拟总成和第二眼点模拟总成相连接，自动测试控制总成控制第一雷达总成、第二雷达总成、第一眼点模拟总成和第二眼点模拟总成的工作，左后视镜、右后视镜和雷达回波模拟装置也与自动测试控制总成相连接。

第一雷达总成、第二雷达总成、第一眼点模拟总成和第二眼点模拟总成均是由三轴移动装置和三轴转动装置组成，三轴转动装置装配在三轴移动装置上，第一雷达总成、第二雷达总成、第一眼点模拟总成和第二眼点模拟总成上的三轴移动装置结构完全相同，第一雷达总成、第二雷达总成、第一眼点模拟总成和第二眼点模拟总成上的三轴转动装置结构也完全相同。