[实用新型]汽车用塑料驱动器

权利要求书

1.一种汽车用塑料驱动器，其特征在于：所述汽车用塑料驱动器包括马达、马达输出轴，马达减振器和轴承座，所述马达减振器包括减振簧、马达盖和减振块，所述马达通过减振簧与所述马达盖连接，所述马达盖上设置有螺纹孔，所述减振块上开设有沉头孔，所述马达盖通过穿入所述沉头孔和所述螺纹孔的沉头螺钉与所述减振块连接，所述马达盖为圆形，所述螺纹孔呈环形阵列式开设在所述马达盖的上表面上，所述轴承座包括主体结构，所述主体结构通过模具注塑的方式一体成型，所述主体结构的底部为长方形固定底座，所述固定底座的左右两端为圆弧形结构，所述固定底座上方为圆柱形轴承固定端，所述轴承固定端内设置有轴承，所述马达输出轴与所述轴承连接。

2.根据权利要求1所述的汽车用塑料驱动器，其特征在于：所述减振簧包括减振簧杆和卡接组件，所述减振簧杆被定义有第一端和第二端，所述卡接组件与所述减振簧杆的第一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的汽车用塑料驱动器，其特征在于：所述减振簧还包括连接在所述减振簧杆的第二端的固定板，所述固定板上固定连接有挂钩，所述马达上开设有与所述挂钩匹配的沟槽。

4.根据权利要求1所述的汽车用塑料驱动器，其特征在于：所述减振簧杆的数量为2根，且所述减振簧杆沿所述马达的中心线为轴对称设置。

5.根据权利要求1所述的汽车用塑料驱动器，其特征在于：所述轴承固定端的上下两侧开设有防裂槽。

6.根据权利要求1所述的汽车用塑料驱动器，其特征在于：所述减振块包括硬胶部和软胶部，所述沉头孔开设在所述硬胶部上。

7.根据权利要求6所述的汽车用塑料驱动器，其特征在于：所述马达减振器还包括连接在所述减振块上的安装底座。

8.根据权利要求7所述的汽车用塑料驱动器，其特征在于：所述安装底座上开设有凹槽，所述软胶部至少部分位于该凹槽内。