[实用新型]一种自行车前叉喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车前叉喷涂装置，包括柱塞泵、油漆存放罐、喷涂箱、气泵和驱动装置，喷涂箱的中部上方设置有主喷漆管，主喷漆管的下端设置有若干个分喷漆管，分喷漆管的下端向下穿过喷涂箱的上壁伸入至喷涂箱中，分喷漆管的下端连接有喷枪头；喷涂箱的右侧壁的中部位置设置有轴承座，轴承座中竖直安装有轴承，轴承中安装有气涨轴，气涨轴的封闭端穿过喷涂箱的右箱壁伸入至喷涂箱中，气涨轴位于喷涂箱外部的进气端连接有旋转接头，旋转接头的另一端通过气管与气泵相连；本实用新型是由自行车前叉竖管的内壁对自行车前叉进行装夹的，喷漆完成后不会出现自行车前叉的部分外表面喷不上漆的问题。

技术领域

本实用新型涉及自行车前叉加工技术领域，具体为一种自行车前叉喷涂装置。

背景技术

自行车前叉在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。自行车前叉主要由一根竖管、一个叉肩部和两根前叉腿管组成，叉肩部的中间设置有一个供竖管插入的孔，叉肩部的两端各设置有一个供前叉腿管插入的孔。自行车前叉焊接抛光后需要进行喷漆处理，对自行车前叉喷漆时需要使用夹具夹住自行车前叉，这就导致对自行车前叉喷漆时被夹具夹住的部分会喷不上漆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车前叉喷涂装置，旨在改善对自行车前叉喷漆时需要使用夹具夹住自行车前叉导致的被夹具夹住的部分喷不上漆的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种自行车前叉喷涂装置，包括柱塞泵、油漆存放罐、喷涂箱、气泵和驱动装置，所述柱塞泵的吸入口与油漆存放罐的油漆排出口相连，所述喷涂箱的中部上方设置有主喷漆管，所述主喷漆管沿着喷涂箱的左右长度方向设置，所述主喷漆管的下端沿着主喷漆管的长度方向设置有若干个分喷漆管，所述分喷漆管的下端向下穿过喷涂箱的上壁伸入至喷涂箱中，所述分喷漆管的下端连接有喷枪头，所述主喷漆管通过一连接管与柱塞泵的排出口相连；所述喷涂箱的右侧壁的中部位置设置有轴承座，所述轴承座中竖直安装有轴承，所述轴承中安装有气涨轴，所述气涨轴的一端封闭设置，另一端为进气端，所述气涨轴的封闭端穿过喷涂箱的右箱壁伸入至喷涂箱中，且含有凸键条的轴体均位于喷涂箱中，所述气涨轴位于喷涂箱外部的进气端连接有旋转接头，所述旋转接头的另一端通过气管与气泵相连；所述气涨轴位于喷涂箱外部的轴体上安装有第一齿轮，所述驱动装置的输出转轴上安装有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合。

进一步的，所述主喷漆管远离柱塞泵排出口的一端连接有安全管，所述安全管的另一端通过管路与油漆存放罐的内壁相连通，所述安全管上设置有安全阀。

进一步的，所述凸键条的外端壁上设置有橡胶条，所述橡胶条粘贴在凸键条的外端壁上。

进一步的，所述喷涂箱的左箱壁上设置有箱门，所述喷涂箱的顶壁上设置有透气孔。

进一步的，所述驱动装置由减速机和电机组成，所述电机连接有变频器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型

1、是由自行车前叉竖管的内壁对自行车前叉进行装夹的，喷漆完成后不会出现自行车前叉的部分外表面喷不上漆的问题。

2、设置有安全管和安全阀，当主喷漆管或者安全管中压力大于安全阀的设定值时，安全阀自动开启，将油漆导入油漆存放罐，提高了本实用新型的安全性能，避免了由于喷漆管路内压力过大导致管路破裂造成的油漆损失。

3、凸键条的外端壁上设置有橡胶条，气涨轴充气后其凸键条向轴体的外部凸出，设置于凸键条外端壁上的橡胶条与自行车前叉竖管的内壁挤压接触，对自行车前叉的固定更加牢固。

4、驱动装置由减速机和电机组成，电机连接有变频器，可通过调节变频器的输出频率来调节电机的转速，即是可通过调节变频器的输出频率来调节气涨轴和自行车前叉的转动速度，使其能适应不同速度的喷漆过程，使得本实用新型的适用性更强