[实用新型]一种汽车轮毂电机轴承锻件

权利要求书

1.一种汽车轮毂电机轴承锻件，包括轴承内圈（1），其特征在于：所述轴承内圈（1）的内部包括中心轴（2），所述中心轴（2）的表面与轴承内圈（1）的内部插接，所述轴承内圈（1）的左侧内壁开设有凹槽（4），所述凹槽（4）的左侧内壁包括弹簧（8），所述弹簧（8）的左端与凹槽（4）的左侧内壁焊接，所述弹簧（8）远离凹槽（4）左侧内壁的一端包括推拉板（5），所述推拉板（5）的左侧与弹簧（8）的右端焊接，所述推拉板（5）的右侧包括夹紧盘（13），所述夹紧盘（13）的右侧与中心轴（2）的左侧表面搭接，所述推拉板（5）的左侧开设有与右侧相连通的第一开孔（7），所述夹紧盘（13）的左侧开设有与右侧相连通的第二开孔（14），所述推拉板（5）的右侧包括弧形垫（12），所述弧形垫（12）的数量为两个，两个弧形垫（12）的左侧均与推拉板（5）的右侧粘接，两个弧形垫（12）的右侧与中心轴（2）的左侧搭接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂电机轴承锻件，其特征在于：所述凹槽（4）的左侧内壁包括横杆（6），所述横杆（6）的左端与凹槽（4）的左侧内壁焊接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂电机轴承锻件，其特征在于：所述横杆（6）远离凹槽（4）左侧内壁的一端贯穿第一开孔（7）并与第二开孔（14）的内部插接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂电机轴承锻件，其特征在于：所述凹槽（4）的顶底内壁均开设有滑槽（10），两个滑槽（10）的内部均包括定位杆（9），两个定位杆（9）分别与两个滑槽（10）的左侧内壁和右侧内壁焊接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂电机轴承锻件，其特征在于：所述两个定位杆（9）的表面均包括滑动环（11），两个滑动环（11）分别位于两个定位杆（9）的表面套接，两个滑动环（11）相对的一侧分别与推拉板（5）的顶部和底部焊接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂电机轴承锻件，其特征在于：所述轴承内圈（1）的上表面与下表面均包括保护板（3），两个保护板（3）相对的一侧分别与轴承内圈（1）的上表面和下表面焊接。