[实用新型]用于电动自动车的锂电池组充电系统

说明书

本实用新型实施例公开了一种用于电动自动车的锂电池组充电系统，包括锂电池组、加热组件、断路器、直流电源、单片机以及温度传感器；所述加热组件、所述断路器和所述直流电源连接形成加热回路；所述单片机与所述温度传感器连接，所述温度传感器与所述锂电池组连接；所述单片机还与所述断路器连接；所述加热组件为包括N型半导体和P型半导体的帕尔贴组件，所述N型半导体的热端和所述P型半导体的热端共同作为所述加热组件的加热端，所述加热端与所述锂电池组相贴合，以实现在低温状况下为单车智能锁锂电池进行快速加热，保证锂电池组正常充电。

技术领域

本实用新型实施例涉及锂电池组充电技术，尤其涉及一种用于电动自动车的锂电池组充电系统。

背景技术

目前，共享单车已成为城市生活中一种重要的交通工具，随着共享单车智能锁的普遍应用，锂电池在共享单车上的应用愈加广泛。

然而，在北方寒冷的地区，或者在异常寒冷的季节，由于低温将使锂电池无法正常充电，智能锁面临无法启用的风险。因此，市场上急需一种在低温状况下能够为单车智能锁锂电池进行快速加热，保证电池正常充电的系统。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于电动自动车的锂电池组充电系统，以实现在低温状况下为单车智能锁锂电池进行快速加热，保证锂电池组正常充电的目的。

本实用新型实施例提供了一种用于电动自动车的锂电池组充电系统，包括锂电池组、加热组件、断路器、直流电源、单片机以及温度传感器；

所述加热组件、所述断路器和所述直流电源连接形成加热回路；

所述单片机与所述温度传感器连接，所述温度传感器与所述锂电池组连接；

所述单片机还与所述断路器连接；

所述加热组件为包括N型半导体和P型半导体的帕尔贴组件，所述N型半导体的热端和所述P型半导体的热端共同作为所述加热组件的加热端，所述加热端与所述锂电池组相贴合。

本实用新型实施例通过设置所述加热组件为包括N型半导体和P型半导体的帕尔贴组件，所述N型半导体的热端和所述P型半导体的热端共同作为所述加热组件的加热端，所述加热端与所述锂电池组相贴合，解决了现有智能锁中低温使锂电池无法正常充电，智能锁无法启用的问题，实现了在低温状况下为单车智能锁锂电池进行快速加热，保证锂电池组正常充电的效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种用于电动自动车的锂电池组充电系统的结构框图；

图2为本实用新型实施例提供的一种加热组件和锂电池组的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的特征和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本实用新型，并非以此限定本实用新型的保护范围。

图1为本实用新型实施例提供的一种用于电动自动车的锂电池组充电系统的结构框图。图2为本实用新型实施例提供的一种加热组件和锂电池组的结构示意图。参见图1和图2，用于电动自动车的锂电池组充电系统包括锂电池组1、加热组件2、断路器3、直流电源4、单片机5以及温度传感器6。加热组件2、断路器3和直流电源4连接形成加热回路；单片机5与温度传感器6连接，温度传感器6与锂电池组1连接；单片机5还与断路器3连接；加热组件2为包括N型半导体21和P型半导体22的帕尔贴组件，N型半导体21的热端和P型半导体22的热端共同作为加热组件2的加热端，加热端与锂电池组1相贴合。

需要说明的是，帕尔贴组件是指具有帕尔贴效应的结构。帕尔贴效应具体指，当一块N型半导体材料和一块P型半导体材料联结成电偶对时，在这个电路中接通直流电流后，就能产生能量的转移。其中，电流由N型半导体材料流向P型半导体材料的接头吸收热量，成为冷端，由P型半导体材料流向N型半导体材料的接头释放热量，成为热端。