[实用新型]电动滑板车有效
申请号: | 201920636805.3 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN210555349U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 陈中元;袁玉斌;侯柱;王飞腾 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J45/41;B62J45/42 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 崔晓岚;张颖玲 |
地址: | 100192 北京市海淀区西小口*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 滑板 | ||
1.一种电动滑板车,其特征在于,包括由前至后依次相连的前轮(140)、踏板(210)和后轮(320),所述前轮(140)和所述后轮(320)中的至少一者连接驱动装置;所述电动滑板车包括设置于所述踏板(210)的踩踏区(200)和位于所述踩踏区(200)前方的加速控制区(100);所述加速控制区(100)设置有用于感应来自于操作者的加速信号的感应部件,所述感应部件配置成将所述加速信号反馈至所述驱动装置,所述驱动装置进而加速驱动所述前轮(140)或所述后轮(320)运转;
所述加速信号包括所述踏板(210)受到的压力值和/或所述感应部件相距操作者的距离值。
2.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述感应部件包括用于感应来自于操作者压力值的压力传感器(400),所述压力传感器(400)安装在所述踏板(210)上,且位于所述踏板(210)靠近所述前轮(140)的一端。
3.根据权利要求2所述的电动滑板车,其特征在于,所述电动滑板车还包括用于固定所述压力传感器(400)的安装座(600),所述安装座(600)上开设有与所述压力传感器(400)的外轮廓相适配的凹槽,所述压力传感器(400)置于所述凹槽中;
所述安装座(600)可拆卸固定连接于所述踏板(210)。
4.根据权利要求3所述的电动滑板车,其特征在于,所述安装座(600)连接在所述踏板(210)的上表面,且所述压力传感器(400)的压力感应面向上。
5.根据权利要求3所述的电动滑板车,其特征在于,所述压力传感器(400)与所述安装座(600)粘接固定。
6.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述感应部件包括测距传感器(700),所述测距传感器(700)用于感应其相距操作者的距离。
7.根据权利要求6所述的电动滑板车,其特征在于,所述电动滑板车还包括由上至下依次设置的横把(110)、与所述横把(110)连接的竖管(120)和与所述竖管(120)连接的前叉(130),所述前轮(140)安装在所述前叉(130)上,所述竖管(120)连接在所述踏板(210)上;
所述测距传感器(700)安装在所述竖管(120)上。
8.根据权利要求7所述的电动滑板车,其特征在于,所述测距传感器(700)安装在所述竖管(120)的上半部。
9.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述感应部件包括压板、弹性件和用于感应所述弹性件的压缩量的位移传感器,所述压板可转动地连接于所述踏板(210),所述弹性件连接在所述压板与所述踏板(210)之间,所述位移传感器与所述驱动装置的控制器相连。
10.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述电动滑板车还包括位于踩踏区(200)后方的制动控制区(300),所述制动控制区(300)中设置有制动部件,所述制动部件包括用于感应来自于操作者的制动信号的制动传感器(500),所述制动传感器(500)配置成:将制动信号输出至所述驱动装置的控制器中,以对电动滑板车进行制动。
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