[实用新型]一种电动汽车充电站系统有效
| 申请号： | 201920636102.0 | 申请日： | 2019-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN209904570U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 朱杰;张硕彬;张惠龙;朱露萍;车艳红 | 申请（专利权）人： | 绍兴华懿智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/31 | 分类号： | B60L53/31;B60L53/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312030 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 充电桩 电动汽车 充电 交流变压器 直流变压器 充电车辆 固定设置 交流充电 直流充电 滑动 充电站 车位 枪口 电动汽车充电站 蓄电池 本实用新型 充电站系统 车位位置 电量充满 机箱内部 转动连接 充满电 机箱 在机 卸下 车轮 停留 汽车 | ||
1.一种电动汽车充电站系统，包括充电桩(1)，其特征在于，所述充电桩(1)包括机箱(11)，所述机箱(11)底端转动连接有车轮(12)，所述机箱(11)内部设置有交流变压器(13)、直流变压器(14)和蓄电池(15)，所述交流变压器(13)上设置有交流充电枪(17)，所述直流变压器(14)上设置有直流充电枪(16)，所述交流充电枪(17)和所述直流充电枪(16)固定设置在枪口(110)上，所述枪口(110)固定设置在机箱(11)的外表面。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电站系统，其特征在于，所述交流变压器(13)通过第一电源线(18)与所述蓄电池(15)连接，所述直流变压器(14)通过第二电源线(19)与所述蓄电池(15)连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电站系统，其特征在于，所述车轮(12)与滑动连接有滑轨(2)，所述车轮(12)和所述滑轨(2)采用普碳钢材质，所述车轮(12)一侧设置有轮缘，所述车轮(12)至少设置为一个。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电站系统，其特征在于，所述机箱(11)表面开设有电源孔(3)，所述电源孔(3)内可插入与所述蓄电池(15)连接的供电接口(4)，所述供电接口(4)可给所述蓄电池(15)供电。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车充电站系统，其特征在于，所述供电接口(4)与充电站供电系统连接，所述供电接口(4)设置在所述滑轨(2)的两侧，所述供电接口(4)至少设置为一个，所述供电系统采用380V三项电源。
6.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电站系统，其特征在于，所述滑轨(2)两侧设置有车位(5)，所述车位(5)至少设置为一个。
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