[实用新型]一种二冲程汽油机的进油结构有效
申请号: | 201920625060.0 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209800141U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 黄新跃;金传信 | 申请(专利权)人: | 浙江中马园林机器股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/20 | 分类号: | F02M37/20 |
代理公司: | 33229 台州蓝天知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙炜 |
地址: | 317599 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进油管 分支接口 燃油箱 汽油机 化油器 泄压阀 停机 二冲程汽油机 本实用新型 进油结构 正常启动 汽油机技术领域 汽油滤清器 大气相通 高温高压 高温状态 密封连接 气体形成 单向阀 进油端 插设 气阻 外周 | ||
1.一种二冲程汽油机的进油结构,包括化油器(1)、燃油箱(2)和中空的进油管(3),所述进油管(3)的一端与所述化油器(1)密封连接,另一端插设到所述燃油箱(2)内并伸向所述燃油箱(2)的底部,所述进油管(3)的进油端部还设有与所述进油管(3)的进油口相接的汽油滤清器(4);其特征在于,所述进油管(3)外周面的一侧设有横向的分支接口(5)且所述分支接口(5)与所述进油管(3)相连通,所述分支接口(5)位于所述燃油箱(2)内且靠近所述燃油箱(2)的顶部,所述分支接口(5)上设有泄压阀(6)且所述泄压阀(6)为能且仅能使进油管(3)中的空气单向进入所述燃油箱(2)内的单向阀。
2.根据权利要求1所述的二冲程汽油机的进油结构,其特征在于,所述分支接口(5)中具有安装孔(51),所述泄压阀(6)的一端位于所述分支接口(5)内,另一端伸出所述分支接口(5)外且位于所述燃油箱(2)内。
3.根据权利要求1或2所述的二冲程汽油机的进油结构,其特征在于,所述分支接口(5)内开有延伸到所述进油管(3)的内壁的通气孔(52),所述泄压阀(6)沿其中心轴线开有与所述通气孔(52)对接的泄压孔(61)。
4.根据权利要求3所述的二冲程汽油机的进油结构,其特征在于,所述泄压阀(6)的内端的端部呈圆球形且与所述通气孔(52)的端部相抵接,所述泄压孔(61)位于所述泄压阀(6)内端的端口为开口(61a),所述泄压孔(61)的孔径由所述分支接口(5)的端部至所述泄压阀(6)的外端逐渐变小,所述泄压孔(61)位于所述泄压阀(6)的外端的端口为缩口(61b)。
5.根据权利要求4所述的二冲程汽油机的进油结构,其特征在于,所述泄压阀(6)上开口(61a)的孔径小于所述通气孔(52)的孔径。
6.根据权利要求5所述的二冲程汽油机的进油结构,其特征在于,所述进油管(3)及泄压阀(6)均由耐油丁腈橡胶制成。
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