[实用新型]一种用于快速搬运的运输车有效
申请号: | 201920619067.1 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN210337991U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 瓮金斌 | 申请(专利权)人: | 彭阳县汇金源苜蓿购销专业合作社 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/06 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 756500 宁夏回*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 快速 搬运 运输车 | ||
1.一种用于快速搬运的运输车,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的上端设有移动板(19),所述支撑板(1)和所述移动板(19)之间设有升降机构,所述支撑板(1)的一端设有驱动机构,所述移动板(19)的上端设有三个相互平行的第二滑槽(18),两侧的两个所述第二滑槽(18)内均安装有第四滑块(20),且该第二滑槽(18)内的一端侧壁上固定有导向杆(21),所述导向杆(21)的一端贯穿第四滑块(20)并固定在该第二滑槽(18)内的另一端侧壁上,中间的所述第二滑槽(18)内安装有第二滑块(11),且该第二滑槽(18)内的一端侧壁上转动连接有第二螺杆(16),所述第二螺杆(16)的一端贯穿所述第二滑块(11)并延伸至该第二滑块(11)的一侧,所述移动板(19)的一端安装有第二伺服电机(10),所述第二伺服电机(10)的输出轴末端贯穿移动板(19)的一端并延伸至位于中间的所述第二滑槽(18)内,所述第二螺杆(16)的一端固定在所述第二伺服电机(10)的输出轴末端,两个所述第四滑块(20)和一个所述第二滑块(11)的上端共同固定有挡板(13),所述挡板(13)的一侧下端固定有放置板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于快速搬运的运输车,其特征在于,所述升降机构包括设置在支撑板(1)上端两侧的两个第一滑槽(3),所述第一滑槽(3)内安装有第一滑块(6),所述第一滑槽(3)内的两端侧壁上共同转动连接有第一螺杆(4),所述第一滑块(6)螺纹套接在所述第一螺杆(4)上,所述移动板(19)的下端两侧均设有第三滑槽(17),所述第三滑槽(17)内安装有第三滑块(15),两个所述第三滑块(15)和两个所述第一滑块(6)的上端均转动连接有支撑杆(5),同一侧的两个所述支撑杆(5)为一组,且同一组的两个所述支撑杆(5)交叉设置,且通过转轴转动连接,转动连接在所述第一滑块(6)上的支撑杆(5)的一端转动连接在所述移动板(19)的下端一侧,转动连接在所述第三滑块(15)上的支撑杆(5)的一端转动连接在所述支撑板(1)的上端一侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于快速搬运的运输车,其特征在于,所述驱动机构包括安装在支撑板(1)一端的第一伺服电机(9),所述支撑板(1)的上端设有空腔,所述空腔位于两个所述第一滑槽(3)之间,所述第一伺服电机(9)的输出轴末端贯穿支撑板(1)的一端并延伸至空腔内,所述第一伺服电机(9)的输出轴末端固定有蜗杆(22),所述蜗杆(22)的一端转动连接在空腔内的一端侧壁上,所述空腔内设有转动杆(24),所述转动杆(24)上套装有蜗轮(23),所述蜗轮(23)和所述蜗杆(22)相互啮合,所述转动杆(24)的两端分别贯穿空腔内的两端侧壁并分别延伸至两个第一滑槽(3)内,所述转动杆(24)的两端均固定有第二锥形齿轮(8),两个所述第一螺杆(4)的一端固定套装有第一锥形齿轮(7),两个第一锥形齿轮(7)和两个第二锥形齿轮(8)一一对应,且所述第一锥形齿轮(7)和对应的第二锥形齿轮(8)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种用于快速搬运的运输车,其特征在于,所述支撑板(1)的上端一侧固定有推把(12)。
5.根据权利要求1所述的一种用于快速搬运的运输车,其特征在于,所述支撑板(1)的下端四角均安装有万向轮(2)。
6.根据权利要求1所述的一种用于快速搬运的运输车,其特征在于,所述支撑板(1)的上端设有放置槽(25)。
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