[实用新型]一种汽车座椅联动轴成型及支撑杆抽出装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅联动轴成型及支撑杆抽出装置，其特征在于：包括机座、径向压迫成型装置、联动轴夹持装置和支撑杆抽出装置，径向压迫成型装置安装在机座上，联动轴夹持装置、支撑杆抽出装置分别设置在径向压迫成型装置的前后两侧；联动轴夹持装置包括定位夹具、平移座和能够驱动平移座前后平移的平移座平移机构，定位夹具安装在平移座上；支撑杆抽出装置包括支撑杆、能够驱动支撑杆伸出或缩回的支撑杆抽拉机构，支撑杆沿前后方向设置并与定位夹具的位置相对应。本实用新型能够完成对联动轴端部的成型工序，可提高工作效率并降低材料成本，而且可方便地将支撑杆从成型好的联动轴端部中抽出。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备，具体涉及一种汽车座椅联动轴成型及支撑杆抽出装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不端提高，越来越多的家庭拥有了汽车。汽车座椅是汽车中的主要部件，起到支撑人的重量、缓和车身传递的振动冲击等功能。汽车座椅底架角度的调节一般是通过角度调节机构来实现，以保证乘客获得较舒适的坐姿体验；其中，联动轴是角度调节机构的重要传动部件，联动轴的两端分别通过两个花键与两个调角器轴心连接，实现对汽车座椅底架角度的调节。目前，一般采用车床铣削的方式分别在实心钢条的两个轴端处铣成多个键槽使其呈梅花状，以制成联动轴，但是，上述方式由于需要经过多道工序，操作不便，导致工作效率较低，而且会造成材料的浪费，增加材料成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅联动轴成型及支撑杆抽出装置，这种联动轴成型及支撑杆抽出装置能够完成对联动轴端部的成型工序，而且可方便地将支撑杆从成型好的联动轴端部中抽出，有利于提高工作效率并降低材料成本。采用的技术方案如下：

一种汽车座椅联动轴成型及支撑杆抽出装置，其特征在于：包括机座、径向压迫成型装置、联动轴夹持装置和支撑杆抽出装置，径向压迫成型装置、联动轴夹持装置和支撑杆抽出装置均安装在机座上，联动轴夹持装置、支撑杆抽出装置分别处在径向压迫成型装置的前后两侧；联动轴夹持装置包括定位夹具、平移座和能够驱动平移座前后平移的平移座平移机构，定位夹具安装在平移座上；支撑杆抽出装置包括支撑杆、能够驱动支撑杆伸出或缩回的支撑杆抽拉机构，支撑杆沿前后方向设置并与定位夹具的位置相对应。

上述定位夹具用于对汽车座椅联动轴进行夹持及定位，并使联动轴的轴线与支撑杆的轴线相重合。上述定位夹具可采用三爪卡盘，通过三爪卡盘装夹联动轴以实现对联动轴的定位，属于现有的常规结构，这里不作详述。

工作时，平移座平移机构驱动平移座、定位夹具和联动轴一起朝向径向压迫成型装置平移，将联动轴的端部移动至径向压迫成型装置的加工位置；同时支撑杆抽拉机构驱动支撑杆朝向径向压迫成型装置伸出，将支撑杆伸出至径向压迫成型装置的加工位置并插入联动轴端部的空腔中；随后径向压迫成型装置对联动轴的端部进行压迫成型，使联动轴的端部成型成梅花状，其中，支撑杆用于插入联动轴的空腔中对联动轴端部进行支撑，与径向压迫成型装置共同对联动轴进行成型，并确保成型具有较高的同轴度。完成对联动轴端部的成型后，径向压迫成型装置将联动轴的端部松开，随后联动轴夹持装置和支撑杆抽出装置同时动作，平移座平移机构驱动平移座、定位夹具和联动轴一起背向径向压迫成型装置平移，支撑杆抽拉机构驱动支撑杆反向缩回，联动轴夹持装置和支撑杆抽出装置同时对支撑杆、联动轴施加相反方向的拉力，直至将支撑杆从成型好的联动轴端部中抽出。

一种优选方案中，上述平移座平移机构包括水平导轨和平移油缸，水平导轨安装在所述机座上并且沿左右方向设置，所述平移座安装在水平导轨上并与水平导轨滑动配合，平移油缸的缸体安装在机座上并与水平导轨相平行，平移油缸的活塞杆与所述平移座连接。工作时，平移油缸驱动平移座、夹具和联动轴一起沿水平导轨向前或向后平移，朝向或背向径向压迫成型装置移动。