[实用新型]车内挂钩组件、车辆内饰板和车辆

权利要求书

1.一种车内挂钩组件，其特征在于，包括：

基座，所述基座上设有伸缩孔；

推退结构，所述推退结构设于所述伸缩孔内；

活动钩，所述活动钩通过推退结构连接于所述伸缩孔内，且所述活动钩被按压时，所述活动钩的钩体缩回至所述伸缩孔内或伸出至所述伸缩孔外。

2.根据权利要求1所述的车内挂钩组件，其特征在于，

所述推退结构包括转动柱、弹性件和限位件，所述限位件设置于所述伸缩孔的侧壁上，所述转动柱的一端抵顶于所述活动钩，所述转动柱的侧壁上设有限位部，所述弹性件的两端分别连接于所述基座和所述转动柱，所述弹性件用于使所述限位部卡接于所述限位件的第一卡接位置或第二卡接位置。

3.根据权利要求2所述的车内挂钩组件，其特征在于，

所述活动钩包括插入部，所述插入部的端部设有多个沿圆周分布的抵顶部，所述限位部的端部抵顶于任意一个所述抵顶部上。

4.根据权利要求3所述的车内挂钩组件，其特征在于，

所述限位部的端部具有第一转动斜面，所述抵顶部抵顶于所述第一转动斜面上；所述限位件包括设置于沿圆周分布的多个限位槽，每个所述限位槽均具有槽底和槽口，相邻两个所述限位槽为第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽的槽口处设有第二转动斜面，所述第二限位槽的槽口处设有第三转动斜面，其中，所述第一限位槽的深度大于所述第二限位槽的深度。

5.根据权利要求4所述的车内挂钩组件，其特征在于，

所述第一转动斜面、所述第二转动斜面、所述第三转动斜面三者的倾斜方向相同且倾斜角度也相同。

6.根据权利要求5所述的车内挂钩组件，其特征在于，

所述插入部为套筒状结构，多个所述抵顶部设置于所述插入部的筒口边沿，至少部分所述插入部套装于所述转动柱的一端。

7.根据权利要求6所述的车内挂钩组件，其特征在于，

所述插入部的套筒内壁上设有第一卡接部，套装于所述插入部内的所述转动柱的外壁上设有第二卡接部，当所述插入部相对于所述转动柱沿轴线方向活动至预设位置时，所述第一卡接部卡接于所述第二卡接部，使阻挡所述插入部相对于所述转动柱向远离所述转动柱的方向活动。

8.根据权利要求7所述的车内挂钩组件，其特征在于，

所述活动钩还包括遮挡板，所述遮挡板包括相对的第一面和第二面，其中，所述插入部固定于所述遮挡板的第一面，所述活动钩的钩体设置于所述遮挡板的第二面，当所述活动钩的钩体伸至所述伸缩孔外时，所述遮挡板覆盖于所述伸缩孔的孔口。

9.一种车辆内饰板，其特征在于，包括：

如权利要求1至8中任一项所述的车内挂钩组件。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

如权利要求9所述的车辆内饰板。