[实用新型]一种危险废物全自动加料、输送及卸料系统有效
申请号: | 201920614423.0 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209835091U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 罗高生;董帅;朱明飞;蒋洪波 | 申请(专利权)人: | 湖南叶林环保科技有限公司 |
主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06;B65G69/18;B65D90/66;B65D90/48 |
代理公司: | 43114 长沙市融智专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵春生 |
地址: | 423309 湖南省郴州*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动闸门 上料斗 卸料斗 物料车 操作台 危险废物 加料 控制箱 料位计 出料 限位 密封 本实用新型 自动化生产 顶端进料 密封输送 人身安全 生产效率 卸料系统 出料口 电缆束 电连接 底端 轨道 卸料 溢出 申请 污染 | ||
1.一种危险废物全自动加料、输送及卸料系统,其特征在于:包括上料斗、上料斗料位计、卸料斗、卸料斗料位计、物料车轨道、物料车和操作台,所述上料斗的底端出料口处设置有出料电动闸门,所述卸料斗的顶端进料口处设置有进料电动闸门,所述物料车轨道上设置有上料斗限位和卸料斗限位,所述物料车上设置有控制箱,所述操作台分别通过电缆束与控制箱、出料电动闸门和进料电动闸门电连接。
2.根据权利要求1所述的危险废物全自动加料、输送及卸料系统,其特征在于:所述物料车包括车体、上弹性密封罩、驱动上弹性密封罩展开或收拢的上弹性密封罩电动推杆、下弹性密封罩以及驱动下弹性密封罩展开或收拢的下弹性密封罩电动推杆,所述车体内形成物料腔,车体顶部和底部分别设置有均与物料腔连通的上物料口和下物料口,所述上物料口处设置有上密封双开门,所述上密封双开门通过上密封双开门电动推杆驱动打开或闭合,所述下物料口处设置有下密封双开门,所述下密封双开门通过下密封双开门电动推杆驱动打开或闭合,所述上弹性密封罩以及下弹性密封罩分别密封罩接在车体的上端和下端。
3.根据权利要求2所述的危险废物全自动加料、输送及卸料系统,其特征在于:所述车体两侧分别通过转轴设置有与对应侧的物料车轨道滚动配合的走轮,车体的两侧均设置有双驱动电机,两个双驱动电机的输出端分别通过链条传动结构与对应侧的转轴传动连接。
4.根据权利要求3所述的危险废物全自动加料、输送及卸料系统,其特征在于:所述控制箱分别与上弹性密封罩电动推杆、下弹性密封罩电动推杆、上密封双开门电动推杆和下密封双开门电动推杆电连接。
5.根据权利要求4所述的危险废物全自动加料、输送及卸料系统,其特征在于:所述上弹性密封罩及下弹性密封罩均采用柔性材料由模具一次性压制而成,形状为风琴式密封罩。
6.根据权利要求5所述的危险废物全自动加料、输送及卸料系统,其特征在于:所述上、下弹性密封罩电动推杆以及上、下密封双开门电动推杆上均设置有上下行程开关。
7.根据权利要求6所述的危险废物全自动加料、输送及卸料系统,其特征在于:所述物料车轨道、车体、上密封双开门及下密封双开门均采用Q235钢板制作。
8.根据权利要求7所述的危险废物全自动加料、输送及卸料系统,其特征在于:所述走轮采用双轮缘,材质为ZG55的铸钢。
9.根据权利要求8所述的危险废物全自动加料、输送及卸料系统,其特征在于:所述上密封双开门及下密封双开门的边缘均安装有密封圈。
10.根据权利要求9所述的危险废物全自动加料、输送及卸料系统,其特征在于:所述上料斗料位计采用雷达料位计,所述卸料斗料位计采用重锤式料位计。
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