[实用新型]压力模拟检测装置

说明书

本实用新型提供了一种压力模拟检测装置，属于车辆测试技术领域，包括静压机、充气机构、压力检测机构以及压缩气源，充气机构的出气端与空气弹簧枕梁连通；压力检测机构的一端与空气弹簧枕梁连通；压缩气源位于充气机构一侧，且与充气机构的进气端连通，本实用新型提供的压力模拟检测装置，使用静压机向空气弹簧枕梁施加载荷，然后打开压缩气源，压缩空气通过充气机构向空气弹簧枕梁内通气，压力检测机构来检测在静压机的压力下空气弹簧内的气压值，通过这种方式提前对空气弹簧的进行模拟压力检测，省去了从车体上拆卸转向架、重新安装转向架及补做一系列试验的繁琐过程，节省人力返工成本和时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于车辆测试技术领域，更具体地说，是涉及一种压力模拟检测装置。

背景技术

空气弹簧安装在转向架上，具有减震、调节车体高度和为制动系统提供预控压力等功能，为了确定空气弹簧为制动系统提供的预控压力是否合格，需要对空气弹簧压力进行测试。目前，该测试空气弹簧压力一般设置在调试阶段，需要将转向架安装到车体上后进行测量，在调试阶段测量后，经常有空气弹簧压力不符合标准情况发生，一旦发现空气弹簧压力不符合标准，则需要对问题空气弹簧进行更换。更换工作需要将转向架从车体上拆卸下来，更换转向架上的空气弹簧，然后再次安装到车体上，并且重新进行一系列压力测试。这种测试方法复杂繁琐，耗费大量人力和时间，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压力模拟检测装置，以解决现有技术中存在的测试空气弹簧压力的工作效率较低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种压力模拟检测装置，包括：

静压机，用于向空气弹簧枕梁施加压力；

充气机构，出气端与空气弹簧枕梁连通，用于向空气弹簧充气；

压力检测机构，一端与空气弹簧枕梁连通，用于检测空气弹簧的内部气压；

压缩气源，位于所述充气机构一侧，且与所述充气机构的进气端连通。

进一步地，所述充气机构包括：

第一连接管，一端与空气弹簧枕梁连通，另一端与所述压缩气源连接。

进一步地，所述第一连接管上设有用于控制所述压缩气源充气量的节流阀。

进一步地，所述压力检测机构包括：

第二连接管，一端与空气弹簧枕梁连通；

压力表，设于所述第二连接管的另一端，用于检测空气弹簧的内部压力。

进一步地，所述第二连接管上设有用于控制所述第二连接管通断的阀门。

进一步地，所述压力检测机构与所述充气机构相背设置。

进一步地，所述压力模拟检测装置还包括：

支撑板，下端面设有用于容纳转向架和空气弹簧的容纳槽，上端面设有与所述容纳槽相连通且用于与所述静压机的压梁相配合的通孔；

所述静压机位于所述支撑板的一侧，所述充气机构、所述压力检测机构以及所述压缩气源均设于所述支撑板上。

进一步地，所述支撑板的一侧设有用于安装所述压缩气源的第一安装槽。

进一步地，所述支撑板的两侧面上分别设有用于安装所述充气机构和所述压力检测机构的安装孔，各所述安装孔均与所述容纳槽相连通。

进一步地，所述支撑板的下端设有多个用于移动所述支撑板的车轮。