[实用新型]一种铁路轨道车辆底架边梁

说明书

本实用新型一种铁路轨道车辆底架边梁，属于铁路轨道车辆车体构件领域，特别是涉及到一种铁路轨道车辆用构件；包括底架边梁、弯型边、斜连接边、直边I、直边II及直边III；通过上述设计，本实用新型可以满足铁路轨道车辆底架边梁的各种要求，并且强度上得到提高，可以满足铁路轨道车辆在制定工作环境下长时间工作的需要，符合安哥拉铁路轨道车辆上对于底架边梁的技术指标要求。

技术领域

本实用新型属于铁路轨道车辆车体构件领域，特别是涉及到一种铁路轨道车辆用构件。

背景技术

随着科技的发展和城市化规模的不断扩大，城市交通对人们经济生活的印象越来越大，越来越多的国家开始兴建铁路轨道车辆来缓解交通上的不便，对于铁路轨道车辆上配件和各个部件的要求也越来越高。

铁路轨道车辆部件的表面，由于实际需要不得存在起泡、结疤、折叠、夹渣和断面分层等缺陷，同时不能带有划痕和压痕，且表面不能有污渍保持色泽一致；在部件的边缘不能存在飞边和毛刺等缺陷，否则会在工作中产生非常重大的安全隐患。同时由于铁路轨道车辆部件是需要长期工作，因此需要表面具有一定的抗酸碱液腐蚀的能力。

除了上述提到的铁路轨道车辆部件表面及边沿的问题，铁路轨道车辆底架边梁是铁路轨道车辆上重要的部件，并且不同国家和区域对于铁路轨道车辆上的部件要求都按照本地区的要求与所不同。

安哥拉政府对于铁路轨道车辆底架边梁的要求也有所不同，安哥拉属于气候湿热且尘土多的热带气候，由于环境的变化因此对于铁路轨道车辆构件的要求也有所不同，需要工作在还把低于200米、环境温度介于零下2°到零上38°之间，最大相对湿度小于88％的环境下。且在屈服强度、拉伸强度和断后伸长率方面都有所不同，需要对铁路轨道车辆底架边梁进行重新的设计，现有技术无法满足上述的需求。

因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种符合安哥拉的铁路轨道车辆技术要求的铁路轨道车辆底架边梁。

一种铁路轨道车辆底架边梁，其特征是：包括底架边梁、弯型边、斜连接边、直边I、直边II及直边III；

所述底架边梁为厚度是8mm镍铬系耐候钢板，且其上滚压加工形成有弯型边、斜连接边、直边I、直边II及直边III；

所述弯型边、斜连接边、直边I、直边II及直边III顺次连接；

所述弯型边由两个圆弧角连接的边组成，且两条边相互垂直；

所述直边I与弯型边的短边平行，且直边I的长度为20mm；

所述直边I、直边II及直边III相互均通过圆弧连接；

其中直边III的长度为87mm。

所述底架边梁上设置有防腐蚀保护膜。

所述底架边梁上的圆弧半径相同。

所述底架边梁的宽度为21000mm。

通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：通过上述设计，本实用新型可以满足铁路轨道车辆底架边梁的各种要求，并且强度上得到提高，可以满足铁路轨道车辆在制定工作环境下长时间工作的需要，符合安哥拉铁路轨道车辆上对于底架边梁的技术指标要求。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图一。

图2为本实用新型的结构示意图二。