[实用新型]油缸头车内孔工装

说明书

本实用新型公开了一种油缸头车内孔工装，涉及夹具工装技术领域。其技术要点包括法兰盘、固定在法兰盘一侧的配重块、固定在法兰盘另一侧的支撑座，所述支撑座的两侧均设置有平行法兰盘的螺杆，所述两螺杆中滑移有滑移板，所述滑移板相对支撑座一端设置有夹紧板，所述螺杆远离支撑座的一端螺纹连接有用于固定滑移板的螺母，本实用新型具有便于固定油缸头且适应性更高的优点。

技术领域

本实用新型涉及夹具工装技术领域，更具体地说，它涉及一种油缸头车内孔工装。

背景技术

油缸头是用于固定油缸缸口的一种重要部件。如图2所示的一种油缸头，包括圆柱状的支撑台18、固定在支撑台18两侧的连接筋17以及固定在连接筋17和支撑台18之间的缸头部16，其在生产加工时，需要对其缸头部进行车内孔、精加工等操作，为了提高加工的进度，需要有特定的工装进行对油缸头进行夹紧定位。

现有技术中用于对如图3所示的油缸头进行夹紧定位的工装结构，如图2所示，包括一法兰盘1、设置在法兰盘1一侧的配重块11、设置在配重块11上的夹紧板9以及设置在法兰盘1相对夹紧板9另一侧的支撑座2，在对油缸头进行固定时，需要把油缸头的缸头部16抵接在夹紧板9内侧壁上再把油缸头的支撑台2卡入在支撑座18上，不便于油缸头的固定且由于夹紧板与支撑座的间距固定，所以只能固定加工一种大小的油缸头，适应性不高。

实用新型内容

针对现有的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种油缸头车内孔工装，其具有便于固定油缸头且适应性更高的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种油缸头车内孔工装，包括法兰盘、固定在法兰盘一侧的配重块、固定在法兰盘另一侧的支撑座，所述支撑座的两侧均设置有平行法兰盘的螺杆，所述两螺杆中滑移有滑移板，所述滑移板相对支撑座一端设置有夹紧板，所述螺杆远离支撑座的一端螺纹连接有用于固定滑移板的螺母。

通过采用上述技术方案，在需要对油缸头进行夹紧定位时，把油缸头放置带支撑座与夹紧板之间，再旋转螺母使得滑移板固定在螺杆上，且在旋转螺母时，固定在滑移板上的夹紧板也会抵紧在油缸头的表面上使得油缸头被支撑座与夹紧板夹紧固定，且可根据油缸头的大小进行调节，具有便于固定油缸头且适应性更高的优点。

本实用新型进一步设置为：所述螺杆上还套设有用于复位滑移板的弹簧，弹簧一端固定在螺杆远离滑移板一端面上且另一端与滑移板抵接；在对工件进行固定时，弹簧处于压缩状态，在解除对工件的定位时，弹簧在弹性势能的作用下把滑移板进行复位。

通过采用上述技术方案，设置弹簧，可以使得旋松螺母时，弹簧会在弹性势能的作用下把滑移板往远离支撑座的方向推移，在下一次夹紧定位油缸头时可以直接放置在支撑座与夹紧板之间，便于使用者使用。

本实用新型进一步设置为：所述配重块两侧突出设置有用于固定螺杆的加强板。

通过采用上述技术方案，设置有加强板，可以使得螺杆两端都固定，防止在加工油缸头时，由于螺杆一端未固定或者螺杆强度不够，造成加工时螺杆晃动，不利于提高加工的精度。

本实用新型进一步设置为：所述支撑座上设置有用于固定油缸头的定位盘。

通过采用上述技术方案，设置有定位盘，可以在对油缸头进行固定时能够将油缸头准确的放置在正确的位置上，便于使用者使用。

本实用新型进一步设置为：所述定位盘的上端面上开设有定位槽。

通过采用上述技术方案，开设有定位槽，可以在放置油缸头时能够很容易的把油缸头放入定位槽中，且在加工时也能防止油缸头发生滑移。

本实用新型进一步设置为：所述定位槽的截面为沿槽深方向逐渐减小的阶梯状。

通过采用上述技术方案，定位槽的截面呈阶梯状，可以放置不同大小的油缸头，适应性更强。