[实用新型]路面弯沉车后轮着地面积检测装置

权利要求书

1.一种路面弯沉车后轮着地面积检测装置，其特征在于：包括用于围住试验车后轮的支架以及用于绘制试验车后轮着地面轮廓的轮廓绘制机构（2），所述支架包括首尾相互靠近的四根导引杆（11）以及用于将四个导引杆（11）相互连接的连接滑块（12），所述连接滑块（12）上开设有两个契合导引杆（11）且处于不同水平面的通槽（121），两个所述通槽（121）的垂直投影相互垂直，且端部呈开口结构，所述导引杆（11）端部穿入通槽（121）且和连接滑块（12）呈滑移连接，所述导引杆（11）上沿长度方向滑移连接有可拆卸的锁合滑块（3），所述轮廓绘制机构（2）连接于锁合滑块（3）。

2.根据权利要求1所述的路面弯沉车后轮着地面积检测装置，其特征在于：所述导引杆（11）的端部螺纹连接有竖直向下延伸的支脚（13）。

3.根据权利要求2所述的路面弯沉车后轮着地面积检测装置，其特征在于：所述支脚（13）的下端呈锥尖朝下的锥状。

4.根据权利要求1所述的路面弯沉车后轮着地面积检测装置，其特征在于：位于试验车后轮两侧的所述导引杆（11）中段固定连接有抵接杆（14），所述抵接杆（14）朝向试验车后轮延伸。

5.根据权利要求4所述的路面弯沉车后轮着地面积检测装置，其特征在于：所述抵接杆（14）远离导引杆（11）的一端固定有具有弹性的抵接块（15）。

6.根据权利要求1所述的路面弯沉车后轮着地面积检测装置，其特征在于：所述锁合滑块（3）包括两个相互抵接的子锁合块（31），两个所述子锁合块（31）相向的端面分别设置有卡接柱（32）和契合卡接柱（32）的卡孔（33），两个所述子锁合块（31）相向的端面还分别开设有子锁合槽（341），两个所述子锁合槽（341）相向侧和端部呈开口，且其侧开口边沿抵接后形成契合导引杆（11）的锁合槽（34），所述轮廓绘制机构（2）固定于一个子锁合块（31）。

7.根据权利要求6所述的路面弯沉车后轮着地面积检测装置，其特征在于：所述轮廓绘制机构（2）包括固定杆（21）和连接固定杆（21）的绘边组件（22），所述固定杆（21）为伸缩杆，且向下延伸，所述绘边组件（22）纵向铰接于固定杆（21）的下端。

8.根据权利要求7所述的路面弯沉车后轮着地面积检测装置，其特征在于：所述绘边组件（22）包括笔或用于喷洒带有颜色介质的喷头。