[实用新型]一种汽车用托轮架

权利要求书

1.一种汽车用托轮架，包括支撑板(1)和底座(2)；其特征在于，还包括左固定板(3)、右固定板(4)、前固定板(5)、后固定板(6)、左液压缸(7)、右液压缸(8)、前液压缸(9)和后液压缸(10)，所述左固定板(3)、右固定板(4)、前固定板(5)和后固定板(6)的底端均与支撑板(1)的顶端连接，所述左液压缸(7)的左端与左固定板(3)的右端连接，所述左液压缸(7)的右端设置有左液压杆(11)，所述右液压缸(8)的右端与右固定板(4)的左端连接，所述右液压缸(8)的右端设置有右液压杆(12)，所述前液压缸(9)的前端与前固定板(5)的后端连接，所述前液压缸(9)的后端设置有前液压杆(13)，所述后液压缸(10)的后端与后固定板(6)的前端连接，所述后液压缸(10)的前端设置有后液压杆(14)，所述左液压杆(11)的右端设置有左弧形板(15)，所述右液压杆(12)的左端设置有右弧形板(16)，所述前液压杆(13)的后端设置有前弧形板(17)，所述后液压杆(14)的前端设置有后弧形板(18)。

2.如权利要求1所述的一种汽车用托轮架，其特征在于，还包括伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与支撑板(1)的底端连接，所述底座(2)上设置有放置槽，所述放置槽内设置有滚珠轴承(19)，所述伸缩杆的底端自底座(2)的顶端插入至滚珠轴承(19)内部，所述伸缩杆的底端与滚珠轴承(19)内部固定连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车用托轮架，其特征在于，所述伸缩杆分为上部杆(20)、中部杆(21)和下部杆(22)，所述上部杆(20)、中部杆(21)和下部杆(22)均为内部中空管，所述上部杆(20)的底端自中部杆(21)的顶端插入至中部杆(21)内，所述中部杆(21)的底端自下部杆(22)的顶端插入至下部杆(22)内，所述上部杆(20)的前端底部设置有第一限位卡(23)，所述中部杆(21)的前端顶部设置有四组第一限位孔(24)，所述第一限位卡(23)和第一限位孔(24)卡合，所述中部杆(21)的前端底部设置有第二限位卡(26)，所述下部杆(22)的前端顶部设置有四组第二限位孔(25)，所述第二限位卡(26)和第二限位孔(25)卡合。

4.如权利要求3所述的一种汽车用托轮架，其特征在于，还包括限位杆(27)，所述下部杆(22)上设置有四组横撑(28)，所述四组横撑(28)上均设置有通孔，所述底座(2)上设置有第三限位孔(29)，所述限位杆(27)底端可自每组横撑(28)的顶端穿过通孔并插入至第三限位孔(29)内。

5.如权利要求4所述的一种汽车用托轮架，其特征在于，所述底座(2)的底端设置有四组万向轮(30)，所述万向轮(30)上设置有刹车装置。

6.如权利要求5所述的一种汽车用托轮架，其特征在于，所述支撑板(1)的左端、右端、前端、后端均设置有把手(31)，所述把手(31)上设置有把套(32)。

7.如权利要求6所述的一种汽车用托轮架，其特征在于，所述左弧形板(15)、右弧形板(16)、前弧形板(17)和后弧形板(18)上均设置有橡胶层(33)。

8.如权利要求7所述的一种汽车用托轮架，其特征在于，所述支撑板(1)上设置有工具箱(34)。