[实用新型]整车车速控制装置有效
| 申请号： | 201920579792.0 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN210000131U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 刘云浩;孙云龙;杨立波 | 申请（专利权）人： | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | B60K31/00 | 分类号： | B60K31/00;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 限速 车速 接收器 语音捕捉 车速控制装置 语音内容 播报 整车 语音 发动机控制器 本实用新型 车速传感器 驾驶员控制 网络服务器 个体车辆 结果提取 控制指令 控制装置 输出转速 行车安全 发动机 捕捉 路段 输出 保证 | ||
1.一种整车车速控制装置，其特征在于，所述整车车速控制装置包括：
限速接收器(1)，与网络服务器连接，用于接收当前路段的限速车速值并生成限速语音进行播报；
语音捕捉器(2)，与所述限速接收器(1)连接，用于捕捉所述限速语音，识别限速语音内容中的限速车速值，提取并输出所述限速车速值；
发动机控制器(3)，与所述语音捕捉器(2)连接，用于将所述限速车速值与来自车速传感器的车辆当前车速值进行比较，并根据比较结果输出转速控制指令到发动机(4)。
2.根据权利要求1所述的整车车速控制装置，其特征在于，所述语音捕捉器(2)包括：
捕捉模块(30)，用于捕捉所述限速接收器(1)播报的限速语音；
识别模块(31)，与所述捕捉模块(30)连接，用于识别限速语音内容中的限速车速值；
提取模块(32)，与所述识别模块(31)连接，用于提取并输出所述限速车速值。
3.根据权利要求1所述的整车车速控制装置，其特征在于，所述整车车速控制装置还包括与所述发动机控制器(3)连接的报警器(5)，所述发动机控制器(3)还用于在所述比较结果为所述限速车速值与所述当前车速值的差值大于预定值时，输出报警信号，所述报警器(5)用于根据所述报警信号进行报警提示。
4.根据权利要求3所述的整车车速控制装置，其特征在于，所述报警提示为语音提示。
5.根据权利要求1所述整车车速控制装置，其特征在于，所述发动机控制器(3)与所述语音捕捉器(2)通过CAN总线连接。
6.根据权利要求1所述的整车车速控制装置，其特征在于，所述语音捕捉器(2)包括滤波降噪器。
7.根据权利要求1所述的整车车速控制装置，其特征在于，所述语音捕捉器(2)与所述限速接收器(1)通过无线或有线连接。
8.根据权利要求1所述的整车车速控制装置，其特征在于，所述限速接收器(1)为移动终端。
9.根据权利要求1所述的整车车速控制装置，其特征在于，所述限速接收器(1)为车载GPS定位系统。
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