[实用新型]一种车载网关设备

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种车载网关设备，包括壳体，连接器通过盖板设于壳体内，壳体的内侧壁设有壳体锁扣，盖板上设有盖板锁扣，壳体和盖板共同组成了安装连接器的空间，连接器插接在盖板上，安装于壳体内。本实用新型提供的一种载网关设备通过在壳体的内侧壁设置壳体锁扣，在盖板的侧壁设置盖板锁扣，使得壳体锁扣和盖板锁扣相互卡合，实现盖板锁扣和壳体锁扣的密封贴合，具有很好的防水性能。同时，壳体锁扣设置在壳体的内侧壁，不需要在壳体上开设开口，能够增强壳体的强度，防止非法徒手拆卸，确保连接器的原装性能，避免出现非法徒手拆换连接器的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种车载网关设备。

背景技术

连接器也被称作接插件、插头和插座，一般是指电器连接器，即连接两个有源器件的器件，用于传输电流或信号，在汽车行业中也有广泛的应用，是车载网关设备中的主要部件。

在现有技术中，连接器安装在车载网关设备的塑料壳内，塑料壳包括壳体和盖板，盖板和壳体之间通过卡扣结构装配在一起。具体的，盖板上设有用于连接器插装的安装口，盖板的两侧设有卡块，壳体上设有两侧开口的弹片，弹片上设有卡槽。当盖板装在壳体上时，盖板两侧的卡块压紧壳体上的弹片，并插入弹片上的卡槽内，使得盖板能够安装在壳体上。

现有技术中的这种卡扣结构，需要在壳体上设置开口，防水性能不好，水能够从开口和卡槽的间隙进入壳体内部。同时，因为两侧开设有开口，弹片的弹性较弱，容易被徒手拆卸，非法更换壳体内的连接器，且二次装配后不易察觉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载网关设备，以解决现有的车载网关设备中壳体和盖板之间的卡扣结构防水性能不好、易被徒手拆卸的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车载网关设备，用于安装连接器，包括壳体，连接器通过盖板设于壳体内，壳体的内侧壁设有壳体锁扣，盖板上设有盖板锁扣，盖板锁扣沿着第一方向与壳体锁扣卡合，

其中，盖板与壳体密封连接，第一方向为盖板锁扣与壳体锁扣卡合的方向，第一方向与连接器装入壳体的装入方向成角度A设置，角度A的取值范围为0°<A≤90°。

可选地，角度A为90°。

可选地，盖板的边沿从盖板的侧壁上突出，与壳体的内侧壁密封贴合。

可选地，壳体锁扣为凸起，盖板锁扣包括凹部和凸部，凹部位于盖板的边沿，壳体锁扣卡入凹部，凸部位于凹部的下方，与盖板的边沿连接，凸部与边沿共同与壳体的内侧壁密封贴合。

可选地，凸部设有导入面。

可选地，壳体锁扣设有导向面。

可选地，盖板锁扣设有导向面。

可选地，壳体锁扣为凹腔，盖板锁扣为凸起，或，壳体锁扣为凸起，盖板锁扣为凹腔。

可选地，沿着壳体的周向，壳体的内侧壁设有多个壳体锁扣，沿着盖板的周向，盖板的边沿设有多个与壳体锁扣相对应的盖板锁扣。

如上，本实用新型提供的一种车载网关设备通过在壳体的内侧壁设置壳体锁扣，在盖板的侧壁设置盖板锁扣，使得壳体锁扣和盖板锁扣相互卡合，实现盖板锁扣和壳体锁扣的密封贴合，具有很好的防水性能。同时，壳体锁扣设置在壳体的内侧壁，不需要在壳体上开设开口，能够增强壳体的强度，防止非法徒手拆卸，确保连接器的原装性能，避免出现非法徒手拆换连接器的情况。

为让本实用新型的上述内容能更明显易懂，下文特举优选实施例并结合附图详细说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：