[实用新型]一种市政道路裂缝检测装置

说明书

本实用新型公开了一种市政道路裂缝检测装置，包括底板和地面，所述底板的底端四角均轴接有车轮，所述车轮的外壁底端与地面相接触，所述底板的右端螺栓连接有立板，所述立板的右侧顶端螺栓连接有把手，所述底板的中心位置开设有上下贯通的圆柱孔，所述圆柱孔的内壁间隙配合有立柱，所述立柱的底端轴接有转轮，所述转轮的外壁底端与地面相贴合，所述立柱的右侧下端焊接有手柄。该市政道路裂缝检测装置，通过把手、量角器和报警器开关等，实现裂缝深度的判别，对裂缝深度分等级，提高检测效率，且对较深裂缝及时报警，通过电机座、电机、相机底座和录相机实现裂缝处的视频精确录制，减少人工操作，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及市政道路检测技术领域，具体为一种市政道路裂缝检测装置。

背景技术

目前，城市道路、高速公路等路面都是由沥青铺设形成沥青路面，由于行车载荷的作用以及自然因素的影响，沥青路面上会产生裂缝，若裂缝不及时修补，则会产生路面凹坑，从而对沥青路面造成更深的损坏，且还会影响行车安全，为了能够解决这类问题，常常需要通过拍摄机器进行路面拍摄，然后探查道路是否有裂缝，但是一些较为浅层裂缝可以忽略，而较深的裂缝则需要填补，而这种方法无法判别裂缝的深度，且不能对裂缝深度分等级，检测效率低，不能实现裂缝处的视频精确录制，且对较深裂缝不能及时报警，功能欠佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路裂缝检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路裂缝检测装置，包括底板和地面，所述底板的底端四角均轴接有车轮，所述车轮的外壁底端与地面相接触，所述底板的右端螺栓连接有立板，所述立板的右侧顶端螺栓连接有把手，所述底板的中心位置开设有上下贯通的圆柱孔，所述圆柱孔的内壁间隙配合有立柱，所述立柱的底端轴接有转轮，所述转轮的外壁底端与地面相贴合，所述立柱的右侧下端焊接有手柄，所述立柱的外壁顶端间隙配合有弹簧，所述弹簧的一端焊接在底板的顶端，且其另一端焊接在块体的底端，所述立柱的顶端焊接有块体，所述块体的左端顶端中心位置焊接有连杆的一端，所述连杆的另一端焊接有套筒，所述底板的顶端中心位置左侧焊接有立杆的一端，所述立杆的另一端焊接有方形块，所述套筒套接在立杆的外壁顶端位置，所述套筒的左端顶部螺栓连接有矩形杆，所述块体右端中心位置螺栓连接有矩形块，所述矩形块的中心位置间隙配合有竖杆，所述竖杆的底端焊接在底板的顶端中心位置右侧，所述块体的顶端中心位置焊接有万向节的外壁一端，所述万向节的外壁另一端焊接有横杆，所述横杆的中心位置右侧轴接有竖柱，所述竖柱的右侧顶端中心位置螺栓连接有量角器，所述量角器的前侧顶端表面螺钉连接有报警器开关，且报警器开关在量角器的外壁倾斜设置，所述底板的顶部右端螺栓连接有报警器，且报警器与报警器开关电路连接，所述底板的顶部左端螺栓连接有电机座，所述电机座的顶端螺栓连接有电机，所述底板的顶部左端中心位置焊接有矩形箱，所述矩形箱的右侧顶端螺栓连接有复位开关，所述复位开关与电机电路连接，所述电机的输出端穿过矩形箱的左侧壁中心位置，且其穿出部分焊接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外壁转动啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的顶端中心位置焊接有可绕自身轴线转动的转轴，所述转轴的顶端贯穿矩形箱的外壁中心位置且焊接有相机底座,所述相机底座的顶端螺栓连接有录相机。

优选的，所述块体的形状为“U”字形。

优选的，所述量角器为半圆形，且圆心位于横杆与竖柱的交叉处。

优选的，所述量角器水平线以上度数为正，水平线以下度数为负。

优选的，所述矩形杆位于复位开关的右侧开关处的上端2cm处。