[实用新型]船身倾斜报警器有效

专利信息
申请号: 201920570389.1 申请日: 2019-04-24
公开(公告)号: CN209719870U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 刘园园;朱英英;刘森;吴鹏鹏;王虎镇;刘焕庚 申请(专利权)人: 山东交通职业学院
主分类号: B63B39/14 分类号: B63B39/14;B63B45/08
代理公司: 37244 潍坊博强专利代理有限公司 代理人: 周爱亮<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 261206 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 环形触片 船身 底座 电源连接线 报警控制器 信号连接 承载面 平滑面 停球 检测 电源 本实用新型 倾斜报警器 全方位检测 报警装置 交替连接 金属球体 信号形成 依次减小 圆锥顶角 倒锥形 间隙处 金属球 上环面 接通 两极 报警 承载 滚动
【说明书】:

实用新型公开了一种船身倾斜报警器,包括底座,底座上固定设有圆形承载面,圆形承载面上放置有金属球体,底座上依次设有若干环形触片,若干环形触片的上环面与圆形承载面形成导球平滑面,相邻两环形触片之间设有停球间隙;环形触片呈倒锥形且圆锥顶角依次减小;底座上设有检测电源,各环形触片分别连接有电源连接线,电源连接线交替连接在检测电源的两极,电源连接线信号连接有报警控制器,报警控制器信号连接报警装置。如果需检测船身是否超过某一倾角,则当船身产生倾斜超过该角度时,金属球体会沿导球平滑面滚动至与相同倾斜角度的环形触片与下一环形触片之间的停球间隙处,接通回路并发出信号形成报警,可全方位检测船身倾斜程度。

技术领域

本实用新型涉及一种报警器,尤其涉及一种船身倾斜报警器。

背景技术

船舶在行驶过程中碰到风浪,船身会发生摇摆和倾斜,多数情况下风浪对船身的影响主要由人工主观判断,一旦判断失误,容易导致重大损失。现也有在船舶上配置倾斜报警器来替代人工判断的方法,这些倾斜报警器多设置有铰接安装且可左右摆动的摆杆,当船身倾斜到指定角度后,摆杆可与指定的触点接触导致通电和发出报警信号,但因为风浪起伏毫无规则,船身的倾斜也并不单纯是左右方向,所以上述倾斜报警器无法测得其他方向的倾斜程度而导致判断失误,实际应用中局限性较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、可全方位检测船身倾斜程度的船身倾斜报警器。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:船身倾斜报警器,包括固定设置在船身上的底座,所述底座上固定设有水平设置的圆形承载面,所述圆形承载面上放置有可滚动的金属球体,所述底座上沿所述圆形承载面径向依次设有若干同轴心设置的环形触片,若干所述环形触片的上环面与所述圆形承载面形成方便所述金属球体滚动的导球平滑面,相邻两所述环形触片之间设有停球间隙;所述环形触片呈倒圆锥形且若干所述环形触片沿远离所述圆形承载面的方向圆锥顶角依次减小;所述底座上设有检测电源,各所述环形触片分别连接有电源连接线,沿远离所述圆形承载面方向的所述电源连接线交替连接在所述检测电源的两极,所述电源连接线信号连接有报警控制器,所述报警控制器信号连接有报警装置。

作为优选的技术方案,所述报警控制器上设有与所述电源连接线一一对应的倾斜信号输入端,所述报警控制器上设有预设倾角输入端,所述预设倾角输入端连接有报警倾角选择器,所述报警控制器上设有控制信号输出端,所述控制信号输出端连接所述报警装置。

作为优选的技术方案,所述报警控制器为单片机。

作为优选的技术方案,所述环形触片设有七个,七个所述环形触片的圆锥顶角沿远离所述圆形承载面方向依次设为170°、160°、150°、140°、130°、120°和110°,所述停球间隙的宽度不大于所述金属球体半径的15%。

作为优选的技术方案,各所述电源连接线上分别设有通电指示灯。

作为优选的技术方案,所述报警装置包括蜂鸣器。

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