[实用新型]一种隧道施工用板材翻转装置有效
| 申请号： | 201920568289.5 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN209740653U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 陈发东 | 申请（专利权）人： | 山西交通职业技术学院 |
| 主分类号： | B66F19/00 | 分类号： | B66F19/00 |
| 代理公司： | 34126 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈思聪<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 030031 山西省太原市*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 隧道施工 前侧面 转动杆 齿条 开口 板材翻转 右侧板 转动 啮合 本实用新型 第二液压缸 带动齿轮 滑动配合 前后移动 驱动机构 升降机构 装置设置 左右两侧 两侧面 支撑座 中心处 左侧板 翻转 齿轮 放入 升降 | ||
1.一种隧道施工用板材翻转装置，包括底板（1），底板（1）的底部安装有支撑腿（12），其特征在于，所述底板（1）的上侧设有板材托（6），板材托（6）为前侧面开口的结构；
板材托（6）的左右两侧分别设有左侧板（2）和右侧板（5）；
板材托（6）的左右两侧面中心处分别连接有左转动杆（3）和右转动杆（22），左转动杆（3）和右转动杆（22）通过轴承（4）分别与左侧板（2）和右侧板（5）轴承连接；
右侧板（5）上设有用于带动板材托（6）转动的驱动机构；
底板（1）上设有用于带动板材托（6）升降的升降机构。
2.根据权利要求1所述的隧道施工用板材翻转装置，其特征在于，所述驱动机构包括齿轮（7）、齿条（8）和第二液压缸（16）；
右转动杆（22）远离板材托（6）的一端与齿轮（7）连接；
齿条（8）与齿轮（7）啮合，齿条（8）的后侧面连接有推板（15）；
右侧板（5）上安装有支撑座（9），支撑座（9）上开设有与齿条（8）滑动配合的第一滑槽（17）；
第二液压缸（16）安装在右侧板（5）上，第二液压缸（16）的输出端与推板（15）连接。
3.根据权利要求2所述的隧道施工用板材翻转装置，其特征在于，所述升降机构包括第一液压缸（14）、升降板（13）和滑杆（11）；
左侧板（2）和右侧板（5）的底部均连接有滑杆（11）；
滑杆（11）贯穿底板（1）并与其滑动连接，滑杆（11）的底部连接升降板（13）；
第一液压缸（14）安装在底板（1）的底部；
第一液压缸（14）的输出端与升降板（13）连接。
4.根据权利要求3所述的隧道施工用板材翻转装置，其特征在于，所述底板（1）上安装有与滑杆（11）配合的固定螺栓（10）。
5.根据权利要求1-4任一所述的隧道施工用板材翻转装置，其特征在于，所述板材托（6）内设有夹板（19）；
板材托（6）的侧壁上开设有第二滑槽（20）；
夹板（19）的侧面设有与第二滑槽（20）滑动配合的滑块（21），第二滑槽（20）与滑块（21）滑动连接；
板材托（6）上安装有第三液压缸（18），第三液压缸（18）的输出端与夹板（19）连接。
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