[实用新型]轻型钢筋骨架有效
申请号: | 201920568215.1 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN210066511U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 韩晨阳;王义彪;刘旭杰;兰海;张强;孙军;史俊超;尹鑫宸;张建松;刘洋 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 12108 天津才智专利商标代理有限公司 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300140*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主筋 顶层 架立筋 横筋 钢筋骨架 一端连接 竖筋 凹字形结构 本实用新型 焊接接头 焊接效率 间隔距离 倾斜状态 施工成本 作业难度 施工 焊接 保证 | ||
一种轻型钢筋骨架。其包括底层主筋、顶层主筋和多根架立筋;其中底层主筋为由两竖筋和一根横筋构成的凹字形结构;顶层主筋的两端分别连接在底层主筋的两根竖筋上;架立筋呈倾斜状态,多根架立筋间隔距离设置在顶层主筋和底层主筋上的横筋之间,一端连接在顶层主筋上,另一端连接在底层主筋的横筋上。本实用新型提供的轻型钢筋骨架具有如下优点:(1)保证了每个焊接接头的焊接质量,能够确保工程质量。(2)降低了施工人员的作业难度,提高了焊接效率,节省了施工时间。(3)减少了措施筋的数量,降低了施工成本。
技术领域
本实用新型属于框架桥建造专用设备技术领域,特别是涉及一种轻型钢筋骨架。
背景技术
在框架桥下穿铁路的立交工程中,底板(顶板)上架立筋和底板(顶板)主筋的焊接施工时,首先由施工人员先下好底板(顶板)下层主筋,再安装措施筋而将底板(顶板)上层主筋垫起固定,与此同时,对架立筋进行临时绑扎固定后,再进行架立筋与底板(顶板)主筋的焊接。
但采用这种施工方法时,焊接工序十分难以操作,原因是作业空间小,上下两层主筋间的间距只有84.4cm,施工人员需要蹲着施焊,工作一段时间后就需活动片刻进行下调整,无法持续工作,因此作业效率低。另一个缺点是焊接时无法保证每一个接头的焊接质量。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种轻型钢筋骨架。
为了达到上述目的,本实用新型提供的轻型钢筋骨架包括底层主筋、顶层主筋和多根架立筋;其中底层主筋为由两竖筋和一根横筋构成的凹字形结构;顶层主筋的两端分别连接在底层主筋的两根竖筋上;架立筋呈倾斜状态,多根架立筋间隔距离设置在顶层主筋和底层主筋上的横筋之间,一端连接在顶层主筋上,另一端连接在底层主筋的横筋上。
所述的多根架立筋中相邻架立筋的倾斜方向相反。
所述的底层主筋与顶层主筋以及架立筋与底层主筋和顶层主筋之间的连接接头为焊接接头。
本实用新型提供的轻型钢筋骨架具有如下优点:
(1)保证了每个焊接接头的焊接质量,能够确保工程质量。
(2)降低了施工人员的作业难度,提高了焊接效率,节省了施工时间。
(3)减少了措施筋的数量,降低了施工成本。
附图说明
图1为本实用新型提供的轻型钢筋骨架结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
如图1所示,本实用新型提供的轻型钢筋骨架包括底层主筋1、顶层主筋2和多根架立筋3;其中底层主筋1为由两竖筋和一根横筋构成的凹字形结构;顶层主筋2的两端分别连接在底层主筋1的两根竖筋上;架立筋3呈倾斜状态,多根架立筋3间隔距离设置在顶层主筋2和底层主筋1上的横筋之间,一端连接在顶层主筋2上,另一端连接在底层主筋1的横筋上。
所述的多根架立筋3中相邻架立筋3的倾斜方向相反。
所述的底层主筋1与顶层主筋2以及架立筋3与底层主筋1和顶层主筋2之间的连接接头为焊接接头。
现将本实用新型提供的轻型钢筋骨架的制作及施工方法阐述如下:
(1)首先由施工人员对底板(顶板)上的底层主筋1、顶层主筋2和架立筋3进行钢筋下料、加工;
(2)在底层主筋1、顶层主筋2上按照图纸要求间隔距离画好各架立筋3的定位线,之后按照定位线进行架立筋3与底层主筋1连接接头的焊接操作;
(3)底层主筋1与架立筋3焊接完毕之后,完成架立筋3与顶层主筋2的焊接操作,由此制备成一个轻型钢筋骨架;
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