[实用新型]钢支撑轴力伺服系统维修装置有效
申请号: | 201920566986.7 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN210827488U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 李建强;杨帆;周宽;蓝海勇 | 申请(专利权)人: | 柳州泰姆预应力机械有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 陈希 |
地址: | 545112 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 伺服系统 维修 装置 | ||
一种钢支撑轴力伺服系统维修装置,在两个端面与钢支撑或者钢支撑轴力伺服系统连接的匹配节中部连接向外伸出的钢横梁,所述钢横梁开有通孔,设置有一端插入通孔的支撑杆,所述支撑杆插入通孔的部位开有螺纹,该处的螺纹用于连接锁紧螺母和承力螺母,其中承力螺母的承力面与钢横梁的一侧端面相接,钢横梁的另一侧端面与锁紧螺母的锁紧端连接;匹配节中部的径向开有安装孔,所述钢横梁从安装孔插入,穿过安装孔向两侧伸出所述通孔设置在钢横梁从安装孔两侧伸出的部位。其优点是支撑杆通过螺纹调节长度,可实现工程要求范围内的任意长度的调节,充分保证在维修伺服系统期间钢支撑的轴力有效保持,操作简单可行。
技术领域
本发明涉及基坑开挖施工中的钢支撑技术领域,特别涉及一种钢支撑轴力伺服系统维修装置。
背景技术
目前在钢支撑作业时,如果需对钢支撑系统进行维修,需将钢支撑进行卸载,拆卸后进行维修,而钢支撑一旦处于支撑状态时,如果进行卸载,钢支撑会失去顶压压力使用顶压达不到所需的位置,维修更换的时间长,影响了施工的正常进行则会影响整个施工的进行。
发明内容
本发明的目的就是提供一种支撑杆通过螺纹调节长度,可实现工程要求范围内的任意长度的调节,充分保证在维修伺服系统期间钢支撑的轴力有效保持,操作简单可行的钢支撑轴力伺服系统维修装置。
本发明的解决方案是这样的:
一种钢支撑轴力伺服系统维修装置,在两个端面与钢支撑或者钢支撑轴力伺服系统连接的匹配节中部连接向外伸出的钢横梁,所述钢横梁开有通孔,设置有一端插入通孔的支撑杆,所述支撑杆插入通孔的部位开有螺纹,该处的螺纹用于连接锁紧螺母和承力螺母,其中承力螺母的承力面与钢横梁的一侧端面相接,钢横梁的另一侧端面与锁紧螺母的锁紧端连接。
更具体的技术方案还包括:所述匹配节中部的径向开有安装孔,所述钢横梁从安装孔插入,穿过安装孔向两侧伸出所述通孔设置在钢横梁从安装孔两侧伸出的部位。
本发明的优点是支撑杆通过螺纹调节长度,可实现工程要求范围内的任意长度的调节,充分保证在维修伺服系统期间钢支撑的轴力有效保持,操作简单可行。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是钢横梁8的结构示意图。
图4是图3的左视图,
图5是匹配节2的结构示意图。
图6是图5的左视图。
附图部件明细为:1、钢支撑主件,2、锁紧螺母,3、匹配节,4、连接螺栓,5、承力螺母,6、支撑杆,7、钢支撑轴力伺服系统,8、钢横梁,9、通孔,10、安装孔。
具体实施方式
如图1、2所示,本发明在两个端面与钢支撑或者钢支撑轴力伺服系统连接的匹配节3中部连接向外伸出的钢横梁8,所述钢横梁8开有通孔9,设置有一端插入通孔9的支撑杆6,所述支撑杆6插入通孔9的部位开有螺纹,该处的螺纹用于连接锁紧螺母2和承力螺母5,其中承力螺母5的承力面与钢横梁8的一侧端面相接,钢横梁8的另一侧端面与锁紧螺母2的锁紧端连接。
匹配节3的结构如图5、6所示,两侧安装面通过支撑钢梁焊接连接为一体,中部的径向形成安装孔10,在两侧安装面开有安装孔。
钢横梁8的结构如图3、4所示,钢横梁8采用框架结构焊接成型,在两端分别开有安装孔10。
本发明的使用方法为:在伺服系统需要维修时,先将钢横梁8穿过匹配节3上的安装孔10,安装支撑杆6、锁紧螺母2及承力螺母5,接着通过螺纹调节支撑杆6的伸长值,保证支撑杆6端面能有效承载。
然后回程伺服系统的千斤顶,让原来千斤顶所承载的支撑轴力转移到对称的两根支撑杆上。最后取出连接伺服系统用的连接螺栓,将伺服系统吊出工作面进行维修。
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