[实用新型]一种汽车前后部喇叭装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车前后部喇叭装置，包括盆架与压帽，所述盆架的下端设置有压帽，所述盆架与压帽通过套接连接，所述压帽的下端设置有磁铁，所述磁铁的下端设置有加厚T铁，所述盆架的上端表面一周设置有螺栓，所述盆架与螺栓通过螺纹旋转连接，所述盆架的内部轴心设置有音圈，所述音圈的外侧一周设置有弹波，所述弹波的外侧一周上端设置有鼓纸，本实用新型通过设置可以旋转的连接柱，连接柱设置在螺纹槽的下端，连接件具有可以进行旋转的作用，连接柱的设置在螺纹旋转连接的过程中可以做到减少旋转连接过程中所产生的摩擦力，相比于现有的将螺栓直接连接具有可以减少摩擦力同时具有安全的作用。

技术领域

本实用新型属于交通通信相关技术领域，具体涉及一种汽车前后部喇叭装置。

背景技术

喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。

现有的汽车前后部喇叭装置技术存在以下问题：现有的汽车前后部喇叭装置在进行使用的过程中，由于喇叭装置在进行安装时，是通过螺栓进行连接与固定的，然而在螺栓的底端设置的是尖尖的，在安装时，容易导致连接位置的损坏，并且会导致受伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前后部喇叭装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车前后部喇叭装置在进行安装时由于连接端设置为尖头在使用时容易发生受伤并且在使用的过程中会使得连接的另一端产生破损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前后部喇叭装置，包括盆架与压帽，所述盆架的下端设置有压帽，所述盆架与压帽通过套接连接，所述压帽的下端设置有磁铁，所述磁铁的下端设置有加厚T铁，所述盆架的上端表面一周设置有螺栓，所述盆架与螺栓通过螺纹旋转连接，所述盆架的内部轴心设置有音圈，所述音圈的外侧一周设置有弹波，所述弹波的外侧一周上端设置有鼓纸。

优选的，所述音圈的组成包括有底板、橡胶圈、螺纹孔、横梁和连接杆，所述橡胶圈的右侧上端设置有螺纹孔，所述橡胶圈的内部设置有横梁，所述橡胶圈的下端设置有连接杆，所述连接杆的下端设置有底板，所述音圈通过底板与弹波套接连接。

优选的，所述螺栓的组成包括有连接柱、固定端、螺纹槽、垫圈和螺帽，所述连接柱的上端设置有固定端，所述固定端的上端设置有螺纹槽，所述螺纹槽的上端设置有垫圈，所述垫圈的上端设置有螺帽，所述螺栓通过螺纹槽与盆架螺纹旋转连接。

优选的，所述盆架的组成包括有固定座、电极固定块、固定柱和外盘，所述外盘的左端设置有固定柱，所述固定柱的左端设置有固定座，所述外盘左端中心下侧设置有电极固定块，所述盆架通过固定座与压帽套接连接。

优选的，所述螺栓共设置有四个，四个所述螺栓是由多个圆柱体组成的结构，四个所述螺栓的长杆的圆的直径为二厘米。

优选的，所述盆架是由多个不同截面的圆组成的结构，所述盆架的上端的圆的截面直径为二十厘米，所述盆架的下端的圆的截面直径为十厘米。

优选的，所述连接柱是一个内部中空的圆环状结构，所述连接柱的外侧圆的截面直径为二点五厘米，所述连接柱的内侧圆的截面直径为二厘米。

优选的，所述弹波是一个圆盘状的结构，所述弹波的截面直径为十五厘米，所述弹波的厚度为一厘米。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车前后部喇叭装置，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过在固定螺栓的下端位置设置具有减少摩擦力同时具有一定安全作用的可以旋转的连接柱，这样的设置可以在进行使用的过程中做到减少连接过后所产生的摩擦力，并且可以在使用时有一定的安全性；