[实用新型]安装结构及应用该安装结构的车辆

说明书

本实用新型提供了一种安装结构及车辆，本实用新型所提供的安装结构包括一端可过盈插装于外部构件中的收容体，收容体的另一端形成有贯穿设置的通过部，还包括置于收容体中的连接件和锁止件，且连接件被配置为可经由通过部而构成收容体与外部匹配件的紧固连接，锁止件连接设于收容体内，并构成对连接件相对于收容体运动的锁止。本实用新型的安装结构，提供了一种可节省两个构件之间的安装空间的安装结构形式。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，特别涉及一种安装结构。本实用新型还涉及一种车辆。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，以及生活水平的不断提高，人们对汽车驾驶和乘坐的舒适性要求也在逐渐提高，而空调系统正是影响这种舒适性的关键因素。空调系统的冷凝器、换热器、管路等部件一般都集中装配于空调箱中，冷、热风也均从空调箱内吹出，再经风道送入汽车的驾驶舱内。

由于空调箱重量较大，为保证其牢固性，空调箱与周围的钣金必须紧固连接，以保证空调箱在行车中或者颠簸路况下不会晃动或产生异响。

在现有技术中，空调箱安装于车辆的前机舱中，一般位于车辆的前围板与仪表板之间。在仪表板的一侧，空调箱上通过设置常规的安装位，通过连接件与仪表板及与仪表板连接的管梁安装连接。在前围板一侧，前围板和空调箱外壳之间，通常是构造有一个大的凸起结构，形成安装支架，通过连接件卡接或穿装到凸起的支架上，然后与前围板上的安装孔形成连接安装。这种安装结构，使两个构件之间的安装空间较大，具体到车辆的空调箱上，则造成空调箱在车辆车身长度方向的X向尺寸增加，不利于空调箱的布置及空调箱的小型化、轻量化的实现。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种安装结构，以提供一种可节省两个构件之间的安装空间的安装结构形式。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种安装结构，包括：

收容体，所述收容体一端可过盈插装于外部构件中，并于另一端形成有贯穿设置的通过部；

连接件，置于所述收容体中，且所述连接件被配置为可经由所述通过部而构成与外部匹配件的紧固连接；

锁止件，连接设于所述收容体内，并构成对所述连接件相对于所述收容体运动的锁止。

进一步的，所述通过部为构造于所述收容体上的过孔。

进一步的，于所述收容体的外侧壁上构造有限制所述收容体相对于所述外部构件转动的防转凸起。

进一步的，所述防转凸起为沿所述收容体的插装方向设置的长条形。

进一步的，所述连接件为螺栓，所述螺栓的螺头置于收容体内，所述螺栓的螺杆由所述通过部伸出，且所述外部匹配件为与所述螺杆螺接的连接螺母。

进一步的，所述连接件为置于所述收容体内的螺母，所述外部匹配件为经由所述通过部而与所述螺母螺接的连接螺栓。

进一步的，于所述连接件和所述收容体之间设有防转部，且所述防转部构成对所述连接件相对所述收容体转动的限制。

进一步的，所述防转部包括构造于所述收容体内的非圆形的止转沉槽，以及位于所述连接件上的匹配于所述止转沉槽的形状、并嵌于所述止转沉槽内的止转部。

进一步的，所述收容体的容置所述连接件的收容腔的截面呈圆形，且所述锁止件为螺接于所述收容腔中、且抵压于所述连接件上的锁紧螺柱。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的安装结构，将连接件置于收容体中，并经由锁止件固定，通过将收容体插装于外部构件的方式，可节省被紧固连接的外部构件与外部匹配件之间的安装空间。