[实用新型]一种具有过压保护功能的无线充电桩

说明书

本实用新型公开了一种具有过压保护功能的无线充电桩，包括固定座、辅助支撑板、滑轨、带轮、金属传动带、圆孔、螺栓、移动箱、滚轮、电机、机箱、支撑杆、电动液压推杆、夹块、停车板、内腔、隔板、顶层无线充电桩、底层无线充电桩和过压保护器。本实用新型安装有顶层无线充电桩和底层无线充电桩的停车板在两个电动液压推杆的带动下可以实现上升和下降，并配合电机带动停车板在水平方向上移动，可以有效的增加单位面积内的停车数量，从而解决一些地方因面积不够而无法停车充电的弊端；通过在停车板内部设置的过压保护器可以有效的防止在顶层无线充电桩和底层无线充电桩在充电时，电压过高而导致车辆或者设置本身损坏的弊端。

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩，具体是一种具有过压保护功能的无线充电桩，属于新能源汽车充电技术领域。

背景技术

无线充电技术源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式，小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用感应式。大功率无线充电常采用谐振式由供电设备将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。

市面上大多数新能源汽车的无线充电桩都是直接镶嵌安装在停车位的地面内，在空间有限的市区，当车辆较多时，会导致无线充电桩供不应求，从而无法满足大多数人的充电需求；而且，由于汽车充电的无线充电桩充电原理采用的是电磁感应原理或者谐振原理运行的，通过上述两个原理进行充电需要采用电能进行驱动，当电能的电压过高时，可能会损坏无线充电桩或者损坏新能源汽车内部电池组及其充电模块。因此，针对上述问题提出一种具有过压保护功能的无线充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有过压保护功能的无线充电桩。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有过压保护功能的无线充电桩，包括两个对称设置的固定座、移动机构和停车充电机构；

所述移动机构包括辅助支撑板、滑轨、带轮、金属传动带和圆孔，两个所述固定座的顶部表现均固接有辅助支撑板，所述辅助支撑板的顶部固接有滑轨，所述滑轨的两端均固接有带轮，两个所述带轮之间传动连接有金属传动带，所述滑轨的顶部与底部均滚动连接有若干相同的滚轮，若干所述滚轮分别固接在移动箱的顶部内壁与底部内壁，且所述移动箱活动套接在滑轨的表面，位于两个滑轨同一端的两个所述带轮的滚轴均固接在电机的输出端，所述电机通过机箱固接在与其相对应的带轮的侧壁，两个所述移动箱在靠近彼此的一侧均固接有支撑杆，两个所述支撑杆的顶部内壁均固接有电动液压推杆，两个所述电动液压推杆的输出端均固接有夹块，两个所述夹块分别固接在停车板的两侧；

所述停车充电机构包括内腔、隔板、顶层无线充电桩、底层无线充电桩和过压保护器，所述停车板的内部开设有内腔，所述内腔的内壁套接有隔板，所述隔板的顶部固接有顶层无线充电桩，所述隔板的底部固接有底层无线充电桩，所述隔板的内部内嵌安装有两个相同的过压保护器。

优选的，两个所述过压保护器分别通过导线电性连接顶层无线充电桩和底层无线充电桩，且所述顶层无线充电桩的顶部置于停车板的上方，所述底层无线充电桩的底部置于停车板的下方。

优选的，所述金属传动带的表面均等距开设有若干相同的圆孔，所述移动箱的侧壁表面螺纹连接有若干相同的螺栓，所述螺栓的末端套接在圆孔的内部，所述金属传动带与所述移动箱之间通过圆孔与螺栓的套接关系相互传动连接。

优选的，所述支撑杆的截面形状为倒“L”型结构，所述夹块的截面形状为“C”字型结构。

优选的，所述滑轨和所述移动箱在水平方向上的中轴线位于同一条直线上。

优选的，所述停车板、所述顶层无线充电桩和所述底层无线充电桩在竖直方向上的中轴线均位于同一个竖直平面内。

本实用新型的有益效果是：