[实用新型]一种用于高位物流输送设备的吊装结构

说明书

本实用新型公开了物流设备技术领域的一种用于高位物流输送设备的吊装结构，包括大梁，大梁的外壁左右均安装有卡扣，卡扣的前后壁均卡接有U型板，U型板的左壁安装有紧固螺栓，卡扣的底壁固定安装有液压缸连接框，液压缸连接框的底壁安装有液压缸，液压缸的外壁顶部螺接有支撑板，液压缸的外壁套接有缓冲弹簧，两组液压缸的伸缩杆相视壁间销接有支撑梁，左部液压缸的伸缩杆左壁安装有旋转电机，支撑梁的左右外壁均开有方孔，旋转电机的输出轴与左部方孔卡接，支撑梁的顶壁开有设备安装槽，本装置结构简单，使用方便，有效避免输送设备震动对大梁与本装置连接处的影响，便于输送设备的检修，便于输送设备高度和倾斜角度调节。

技术领域

本实用新型公开了一种用于高位物流输送设备的吊装结构，具体为物流设备技术领域。

背景技术

现代化物流系统中各种自动化设备的使用越来越广泛，例如分拣系统、立库系统等，其中高位辊道机，皮带机等物流输送设备大多需高位安装。因此对空间利用要求越来越高，在有限的占地面积内，需尽可能的利用立体空间，高位的多层物流输送设备是必然的趋势。

现有的高位物流输送设备大多采用膨胀螺栓和吊杆将物流输送设备吊装在高位，输送设备运行时会产生震动，极易导致膨胀螺栓与大梁产生松动，极易造成危险发生，此外当高位输送设备需要检修时，需要将支撑梁和输送设备拆卸下来后再检修，劳动强度大，检修效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高位物流输送设备的吊装结构，以解决上述背景技术中提出的现有的高位物流输送设备大多采用膨胀螺栓和吊杆将物流输送设备吊装在高位，输送设备运行时会产生震动，极易导致膨胀螺栓与大梁产生松动，极易造成危险发生，此外当高位输送设备需要检修时，需要将支撑梁和输送设备拆卸下来后再检修，劳动强度大，检修效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高位物流输送设备的吊装结构，包括大梁，所述大梁的外壁左右均安装有卡扣，所述卡扣的前后壁均卡接有U型板，所述U型板的左壁安装有紧固螺栓，所述卡扣的底壁固定安装有液压缸连接框，所述液压缸连接框的底壁安装有液压缸，所述液压缸的顶端贯穿液压缸连接框的底壁，所述液压缸的外壁顶部螺接有支撑板，所述液压缸的外壁套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧位于液压缸连接框的内腔，所述缓冲弹簧的两端分别与支撑板的底壁和液压缸连接框的内腔底壁连接，两组所述液压缸的伸缩杆相视壁间销接有支撑梁，左部所述液压缸的伸缩杆左壁安装有旋转电机，所述支撑梁的左右外壁均开有方孔，所述旋转电机的输出轴与左部方孔卡接，所述支撑梁的顶壁开有设备安装槽

优选的，所述液压缸与液压缸连接框的贯穿处设置有固定套。

优选的，左部所述液压缸伸缩杆的外壁上下均焊接有限位板。

优选的，所述限位板位于旋转电机连接卡箍的外部。

优选的，所述支撑梁与液压缸伸缩杆的连接处设置有轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）本装置设置有卡扣和U型板，U型板将卡扣卡接后通过紧固螺栓再次固定，提高本装置与大梁的连接稳定性；

2）本装置设置液压缸连接框、支撑板和缓冲弹簧，液压缸外壁支撑板和液压缸连接框之间通过缓冲弹簧连接，有效降低物流输送设备运行产生的震动对液压缸连接框、卡扣和大梁的影响；

3）本装置设置液压缸和旋转电机，液压缸伸长带动支撑梁和输送设备的下降，便于输送设备的检修，便于输送设备高度调节输送产品，旋转电机带动支撑梁旋转，使得支撑梁顶壁与输送设备的底壁保持水平，本装置结构简单，使用方便，有效避免输送设备震动对大梁与本装置连接处的影响，便于输送设备的检修，便于输送设备高度和倾斜角度调节。

附图说明

图1为本实用新型吊装结构正视示意图；