[实用新型]一种隧道工程钢拱架固定装置有效
申请号: | 201920557111.0 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN210152679U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 管曼羽;闫爱亮;魏建东 | 申请(专利权)人: | 郑州汇诚富铭智能科技有限公司 |
主分类号: | E21D11/18 | 分类号: | E21D11/18;E21D11/24 |
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地址: | 450001 河南省郑州市高新技术产业开发区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 工程 钢拱架 固定 装置 | ||
1.一种隧道工程钢拱架固定装置,包括第一固定板(1),其特征在于:所述第一固定板(1)内腔的左右两侧均固定插接有第二固定板(3),所述第二固定板(3)远离第一固定板(1)的一侧固定套接有第三固定板(5),所述第三固定板(5)底部的中央固定连接有插板(13),所述插板(13)板身的左右两侧均开设有连接槽(12),所述插板(13)底部的板身上固定插接有连接板(7),所述连接板(7)板身正面中央的左右两侧均贯通连接有第二固定螺栓(6),所述第二固定螺栓(6)贯穿于插板(13)上的连接槽(12)内,所述连接板(7)的底部沿水平横向等距离固定连接有第一减震弹簧(8),所述第一减震弹簧(8)的底部固定连接有固定底座(9),所述第一固定板(1)与第二固定板(3)的底部均开始有插槽,该插槽的内腔活动插接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的底部固定连接有底座(14),所述底座(14)板身的底板固定套接有连接环(15),所述连接环(15)的底部插接有减震底座(18)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道工程钢拱架固定装置,其特征在于:所述第二固定板(3)的左右两侧均固定连接有连接块(10),所述连接块(10)块身远离第二固定板(3)的一侧开设有圆槽(11)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道工程钢拱架固定装置,其特征在于:所述第一固定板(1)和第三固定板(5)靠近第二固定板(3)板身的一侧螺纹连接有第一固定螺栓(4),两个所述第一固定螺栓(4)分别贯穿于两个连接块(10)上的圆槽(11)内。
4.根据权利要求1所述的一种隧道工程钢拱架固定装置,其特征在于:所述减震底座(18)的顶部开设有开槽(20),所述减震底座(18)板身的顶部绕圆周等距离开始有方槽,该方槽的内腔滑动连接有活动插块(19),所述活动插块(19)板身的顶部远离减震底座(18)的一侧固定连接有凸块。
5.根据权利要求1所述的一种隧道工程钢拱架固定装置,其特征在于:所述减震底座(18)内腔的底部绕圆周等距离固定连接有第二减震弹簧(17),所述第二减震弹簧(17)的顶部固定连接有减震板(16)。
6.根据权利要求4所述的一种隧道工程钢拱架固定装置,其特征在于:所述开槽(20)俯视面的形状与大小和连接环(15)俯视面的大小和形状互相契合。
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